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Óscar Gamazo
Jueves, 18 de enero de 2018

Próxima PParada: Oliva

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Opinió, per Óscar Gamazo.

Estoy plenamente satisfecho del esfuerzo y del compromiso del Gobierno del Partido Popular en el impulso de una reivindicación histórica de los vecinos de la Safor: la unión vía ferroviaria de la ciudad de Oliva con Gandia. Algunos medios de comunicación llegaron a titular el anuncio de los más de 120 millones de euros presupuestados para la conexión ferroviaria entre Oliva y Gandia en el Plan de Mejora de las Cercanías por parte del Ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, como la noticia del año y es que no es para menos. Por fin la unión mediante tren de las dos principales ciudades de la Safor está más cerca que nunca de materializarse gracias al firme compromiso adquirido públicamente por el Ministro de Fomento, en su décimo quinta visita a la Comunitat Valenciana en poco más de un año, el pasado 18 de diciembre. 

 


Ese día en Valencia Iñigo de la Serna presentó el Plan de mejora de la calidad del servicio de Cercanías en la Comunitat Valenciana con un importe inversor de más de 1436 millones de euros y un plan de ejecución que finaliza en el horizonte de 2025. Fue el anuncio del resultado del trabajo constante y permanente del PPCV y sus diputados desde los grupos parlamentarios en el Congreso de los Diputados y en Les Corts Valencianes en favor del interés general de los valencianos y la mejora de la calidad de vida de los mismos. Desde ese día, todos sabemos que antes de 2025, por fin, podremos subir al tren con destino a Oliva y los olivenses subir al tren para acudir a Gandia o cualquiera de las estaciones de la línea de Cercanías C-1. Y eso será posible gracias al firme impulso del actual Gobierno del Presidente Mariano Rajoy. 

 


Porque, querido lector, has de saber que el Gobierno de España sustentado por el Partido Popular, ese que los de la comparsa de Podemos dice que margina a los valencianos, ha destinado sólo en infraestructuras ferroviarias más de 351 millones de euros de inversión en la línea de cercanías  C-1 entre la ciudad de Valencia y Oliva. 351 millones destinados a favorecer la movilidad de todos los vecinos de la Safor y sus visitantes con la reducción del tiempo de duración del trayecto entre Gandia y Valencia a 45 minutos y la ampliación del anhelado trayecto hasta la ciudad de Oliva.

 


Además del trayecto de la prolongación de la línea férrea entre Gandia y Oliva; el plan de mejora actuará en la duplicación y renovación de los 26 km del trayecto Cullera-Gandia con un importe de 139 millones de euros; la renovación de la vía entre Silla-Cullera con 54 millones; la supresión 12 pasos a niveles que supondrá invertir casi 22 millones; la instalación BAB Silla y la sustitución de los enclavamientos eléctricos entre Cullera y Gandia.
Nadie puede ni podrá negar que el tren llegará a Oliva gracias a la permanente voluntad del Partido Popular en mejorar el servicio de cercanías de la línea C-1 de Valencia ahora que estamos saliendo de la crisis y que hemos mejorado sustancialmente la situación de quiebra técnica en la que los socialistas dejaron el gobierno de España en diciembre de 2011.

 


Quiero aprovechar estas letras para agradecer la masiva participación de las personas que acudieron a la manifestación celebrada en Oliva en favor de esta infraestructura esencial para los valencianos que vivimos en la comarca de la Safor. Esa fortaleza mostrada ha de continuar imparable en la defensa de la conexión ferroviaria a Alicante pasando por Dénia para dar luz al Tren de la Costa porque algunos se la quieren quitar.

 


Los hechos demuestran, una vez más, que mientras el Partido Popular se ha comprometido presupuestaria con la mejora de la movilidad de los valencianos y la llegada del tren a Oliva; otros han puesto trabas constantemente. La gente no debe olvidar que otras formaciones como Compromís, desde diferentes instituciones y especialmente desde la Generalitat, se ha dedicado, desde posicionamientos más cercanos a los ideológicos que a criterios técnicos o sociales, a poner trabas para dificultar y retardar la llegada del tren de la Costa que debe unir Valencia con Alicante pasando por Gandia, Oliva, Dénia y Benidorm, entre otras municipios.

 

Es la eterna hipocresía de Compromís que pide públicamente luz para un tren mientras en los despachos intentan quitar las traviesas de la vía de ese tren con la presentación de informes negativos desde el órgano de evaluación ambiental de la Generalitat oponiéndose al corredor ferroviario completo entre Cullera y Alicante. Ahora más que nunca demos luz al Tren de la Costa. 

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