Nou contracte de senyalització per reforçar la seguretat viària de Gandia

La regidora de Mobilitat i Trànsit, Lydia Morant, ha anunciat este matí que el consistori iniciarà en el primer trimestre de l’any la licitació d’un nou contracte de senyalització urbana amb l’objectiu de millorar la seguretat viària, reforçar la planificació i modernitzar la gestió de la mobilitat a la ciutat.

​Morant ha explicat que el contracte inclou la inversió, instal·lació i manteniment tant de la senyalització vertical com de la senyalització horitzontal, així com elements de seguretat física que es puguen col·locar en la via pública quan siga necessari. “Parlem d’un contracte que ens permetrà actuar de manera continuada en el temps i no només de forma puntual”, ha assenyalat.

​Una de les principals novetats és precisament el seu plantejament a mitjà termini. El contracte tindrà una duració de quatre anys, amb la possibilitat d’un any de pròrroga, i compta amb una inversió global de 942.000 euros distribuïts en este període. En cas d’activar-se la pròrroga, la inversió superaria el milió d’euros. Segons ha destacat la regidora, esta dotació econòmica permetrà “no actuar només de manera reactiva, sinó planificar i gestionar millor este mobiliari urbà, que també necessita manteniment i renovació”.

​El contracte es divideix en tres grans àmbits. 

D’una banda, la senyalització vertical, que inclou els senyals tradicionals com stops, cediu el pas, limitacions de velocitat o indicacions direccionals. En este apartat s’incorpora com a novetat la possibilitat d’adquirir senyals lluminosos, especialment en passos de vianants o punts sensibles, així com la compra de radars pedagògics. 

“Són elements que ja tenim en alguns punts de la ciutat i que han sigut demandes veïnals. A través d’este contracte tindrem cobertura per a poder-los instal·lar en zones estratègiques”, ha indicat Morant.

​La regidora ha remarcat que estos dispositius tenen un impacte visual important i contribueixen a recordar la necessitat de reduir la velocitat, especialment en zones amples o amb més d’un carril on es detecta una tendència més elevada a circular més ràpidament del permés. 

“No posarem un radar en cada cantonada, perquè no tindria sentit, però sí que actuarem en aquells punts on els criteris tècnics indiquen que és necessari”. 

També ha apuntat que estos radars podran canviar-se d’ubicació amb el temps per a mantindre l’efecte dissuasiu sense necessitat d’incrementar la inversió.

​Una altra novetat destacada és la creació d’un inventari digital geolocalitzat de tots els senyals de la ciutat. Este treball permetrà conéixer amb exactitud l’estat actual de cada element, analitzar la seua vida útil i planificar les renovacions necessàries. “Fa temps que la senyalització a Gandia no es renova de manera transversal. El que proposem és fer un estudi global i exhaustiu que ens permeta tindre una fotografia real de la situació i actuar amb criteris tècnics i planificació”.

​En este sentit, Morant ha recordat que fa aproximadament un any i mig el departament, amb la col·laboració de la Policia de Proximitat i els agents de barri, ja va realitzar un primer estudi per detectar les necessitats de manteniment, reposició o canvi en diferents zones. Aquell treball preliminar va confirmar la necessitat d’incrementar la inversió en senyalització i ha sigut l’origen del nou contracte.

​El document també contempla la possibilitat de fer actuacions urgents en menys de 24 hores en cas d’accidents, inclemències meteorològiques o qualsevol incidència que afecte la senyalització, així com la instal·lació de senyalització provisional davant situacions puntuals o sobrevingudes.