Adif licitará las obras para tener doble vía entre Gandia y Cullera en el verano de 2026
El alcalde de Gandia mantiene una reunión con el presidente de Adif en Madrid para acelerar el proyecto. Los trenes continuarán llegando a la estación situada en el centro de la ciudad.
![[Img #100298]](https://saforguia.com/upload/images/07_2025/5415_reunio.jpg)
El alcalde de Gandia, José Manuel Prieto, y la concejala Balbina Sendra mantuvieron esta mañana un reunión en Madrid con el presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, para acelerar el proyecto del desdoblamiento de la vía férrea Gandia-Cullera. De la Peña confirmó al alcalde que el proyecto constructivo estará finalizado en el primer semestre de 2026, por lo cual, en verano de 2026 se podría licitar las obras.
A finales de junio tuvo lugar la aprobación por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible del estudio informativo y el expediente de información pública del proyecto de desdoblamiento de la vía férrea Gandia-Cullera. Una vez se ha publicado en el BOE, corresponde licitar la redacción del proyecto, y después, sacar a concurso las obras por parte de Adif.
El alcalde remarcó la perseverancia por parte del gobierno municipal en los últimos años para desbloquear este proyecto y recordó que a finales de enero, el Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico dio luz verde mediante la autorización de la Declaración de Impacto Ambiental.
El proyecto, que comprende 23 kilómetros de vía, situará en mejores condiciones de competitividad la ciudad de Gandia. Durante todo el recorrido entre Gandia y València (y viceversa) los trenes circularán sin esperar al que venga en sentido contrario. Esto no solo garantizará más seguridad y velocidad, acortando el tiempo de viaje en València, sino también una mayor funcionalidad para el transporte tanto de viajeros como de mercancías. Además, la duplicación supondrá aumentar la capacidad del trayecto y mejorará la prestación de los servicios ferroviarios con más frecuencias.
Los trenes continuarán llegando a la estación de Renfe situada en el centro de la ciudad, ya que la doble vía llegará hasta la entrada del túnel y, después, los trenes continuarán en una única vía, hasta la estación actual.
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El alcalde de Gandia, José Manuel Prieto, y la concejala Balbina Sendra mantuvieron esta mañana un reunión en Madrid con el presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, para acelerar el proyecto del desdoblamiento de la vía férrea Gandia-Cullera. De la Peña confirmó al alcalde que el proyecto constructivo estará finalizado en el primer semestre de 2026, por lo cual, en verano de 2026 se podría licitar las obras.
A finales de junio tuvo lugar la aprobación por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible del estudio informativo y el expediente de información pública del proyecto de desdoblamiento de la vía férrea Gandia-Cullera. Una vez se ha publicado en el BOE, corresponde licitar la redacción del proyecto, y después, sacar a concurso las obras por parte de Adif.
El alcalde remarcó la perseverancia por parte del gobierno municipal en los últimos años para desbloquear este proyecto y recordó que a finales de enero, el Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico dio luz verde mediante la autorización de la Declaración de Impacto Ambiental.
El proyecto, que comprende 23 kilómetros de vía, situará en mejores condiciones de competitividad la ciudad de Gandia. Durante todo el recorrido entre Gandia y València (y viceversa) los trenes circularán sin esperar al que venga en sentido contrario. Esto no solo garantizará más seguridad y velocidad, acortando el tiempo de viaje en València, sino también una mayor funcionalidad para el transporte tanto de viajeros como de mercancías. Además, la duplicación supondrá aumentar la capacidad del trayecto y mejorará la prestación de los servicios ferroviarios con más frecuencias.
Los trenes continuarán llegando a la estación de Renfe situada en el centro de la ciudad, ya que la doble vía llegará hasta la entrada del túnel y, después, los trenes continuarán en una única vía, hasta la estación actual.










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