A grans trets, ¿quines novetats presenta esta edició de la Fira del Motor?
-Les grans novetats passen per l’ampliació amb dos trams nous, de manera que arribarem fins a la rotonda de l’institut Ausiàs March. A més, incorporem el carrer Vallier. També comptarem amb expositors complementaris que oferiran serveis de càrrega elèctrica per a particulars i empreses, així com vehicles per a persones amb mobilitat reduïda.

¿Quines són les xifres d’expositors, marques i models que es podran vore?
-Tindrem més de 20.000 metres quadrats d’exposició. Pràcticament tot el centre de la ciutat es convertirà en un gran aparador. Són prop de 50 cases comercials entre turismes, industrials, comercials lleugers, motocicletes, cotxes d’ocasió i vehicles de quilòmetre zero. Esta diversitat garanteix que totes les necessitats i preferències, tant individuals com professionals, estiguen representades. Tindrem quasi mil vehicles exposats.
Les marques aposten cada vegada més per Gandia i per la Fira del Motor perquè les xifres no han parat de créixer i suposa una gran oportunitat, tant per a venedors com per a compradors.

¿Ha millorat Gandia quant a punts de recàrrega per a vehicles elèctrics?
-Actualment, Gandia disposa de prop de 20 estacions de càrrega diferents entre les públiques i les privades. A estos punts en superfície, cal afegir els que es troben en els aparcaments públics del centre històric i la plaça del Prado. No sols hem de pensar en la instal·lació de punts de càrrega per part de l’ajuntament. Hem de continuar ajudant i facilitant la seua instal·lació per part d’empreses que presten este tipus de serveis perquè, a mesura que l’accés a este tipus de vehicles és més comú, la demanda d’estacions de càrrega està augmentant.

¿Esperen molts visitants a la Fira estos dies? L’àmbit d’influència són les comarques centrals valencianes, o ve gent de més lluny?
-La Fira és un autèntic revulsiu. Són milers les persones que ens visiten durant els dies de l’esdeveniment. D’altra banda, l’àmbit natural són les Comarques Centrals, però ja l’any passat vam detectar molta afluència de la zona de València i voltants. Podem dir que la Fira cada any atrau més compradors i cada vegada de punts més allunyats del nostre entorn més pròxim.

Faria una crida a que s’acosten a Gandia afectats per la dana que perderen un cotxe, si és que encara estan buscant?
-No es tracta de fer una crida a cap zona en particular, encara que està clar que les poblacions afectades han patit un problema greu en este sentit. El que puc dir és que, si necessites un vehicle, del tipus que siga, i t’acostes a Gandia durant estos dies, les avantatges que obtindran els compradors seran difícilment igualables en altres llocs.

¿Hauria d’implicar-se una mica més l’hostaleria, obrint per exemple diumenge, o amb alguna promoció conjunta amb el sector de l’automòbil?
-Això ja està passant. Els organitzadors de la Fira i els concessionaris porten setmanes parlant entre ells perquè es preparen davant l’alta demanda. Ens consta que ja hi ha molts establiments amb reserves provocades per la Fira del Motor.

Hi ha hagut recentment alguna inversió forta o previsió de fer-la a Gandia pel que fa a l’obertura de concessionaris, tallers o alguna empresa important relacionada amb el motor?
-Fa poques setmanes ha obert un concessionari de la marca BYD a la nostra ciutat. L’arribada de marques estrangeres que treballen amb cotxes elèctrics és constant, i d’això se’n beneficien els nostres concessionaris locals, que s’estan convertint en distribuïdors de marques com BYD, Lynk & Co, EVO, Jaecoo, Omoda, etc. És una tendència mundial que ja ha arribat a la nostra ciutat.