SG
Lunes, 18 de Noviembre de 2024
Morant responde al PP que Gandia tiene 20 estaciones de carga entre públicas y privadas
La concejala de Movilidad en Gandia, Lydia Morant, ha respondido esta mañana a las críticas hechas por el Partido Popular.
Morant señaló que los cargadores de vehículos eléctricos en la ciudad van más allá de los que están situados en la calle Clot de la Mota y en la avenida Marqués de Campo. “Gandia dispone de cerca de 20 estaciones de carga diferentes entre las públicas y las privadas. A estos puntos en superficie, hay que sumar los que se encuentran en los aparcamientos públicos del centro histórico y la plaza del Prado”.
Por ello, Morant pide al PP que antes de realizar esta clase de denuncias se informe de la situación actual. "No todo es instalar puntos de carga pública, también estamos ayudando a la implantación de empresas que están prestando este servicio y seguiremos trabajando en esta línea", afirmó, e incidió en la contradicción que supone que "los mismos que piden que los coches circulen por todas las calles de la ciudad, quitando espacio a los peatones y aumentando las emisiones de C02, ahora se muestren preocupados por los puntos de recarga de los vehículos eléctricos”.
![[Img #92269]](https://saforguia.com/upload/images/11_2024/537_instalacion-punto-recarga-vehiculo-electrico-gandia-inel.jpg)
Morant señaló que los cargadores de vehículos eléctricos en la ciudad van más allá de los que están situados en la calle Clot de la Mota y en la avenida Marqués de Campo. “Gandia dispone de cerca de 20 estaciones de carga diferentes entre las públicas y las privadas. A estos puntos en superficie, hay que sumar los que se encuentran en los aparcamientos públicos del centro histórico y la plaza del Prado”.
Por ello, Morant pide al PP que antes de realizar esta clase de denuncias se informe de la situación actual. "No todo es instalar puntos de carga pública, también estamos ayudando a la implantación de empresas que están prestando este servicio y seguiremos trabajando en esta línea", afirmó, e incidió en la contradicción que supone que "los mismos que piden que los coches circulen por todas las calles de la ciudad, quitando espacio a los peatones y aumentando las emisiones de C02, ahora se muestren preocupados por los puntos de recarga de los vehículos eléctricos”.
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