Per l’Horta de la Safor presenta un recurso ante el TSJ para paralizar la prolongación de la CV-60

Per l'Horta de la Safor ha presentado un recurso contencioso-administrativo contra la ampliación de la autovía CV-60 en el tramo de  Palma de Gandia a Gandia, y ha reclamado ante el Tribunal Superior de Justicia de la CV la suspensión cautelar de todas las actuaciones que la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio tiene previsto llevar a cabo. 

Esto supone de hecho la petición de paralización del proceso de licitación de la redacción del proyecto. La plataforma abre así de nuevo la vía judicial al entender que la nueva autovía transversal promovida por la Generalitat tendrá un impacto negativo en la comarca.

En el escrito presentado ante el juzgado se señala que la licitación de las obras de la expresada conexión mediante la construcción de una autovía de nuevo trazado supondría “la transformación definitiva de un territorio frágil de alto valor patrimonial y de un suelo con destino agrario desde tiempo inmemorial, de forma prácticamente irreversible provocando un daño territorial, medioambiental, paisajístico y patrimonial, difícilmente reparable”.

Además de pedir que se deje sin efecto la resolución de 26 de diciembre de 2023, de la Dirección General de Infraestructuras por la que se daba luz verde al proyecto, la asociación ciudadana ha denunciado “la demora por parte de la administración para completar el expediente, circunstancia que perjudica nuestro derecho a la tutela judicial efectiva”.

Entre los argumentos planteados se apunta una vez más que se quiere un nuevo itinerario prescindiendo de la infraestructura vial ya existente, y que tendrá “alta capacidad” (autovía) en una longitud total de 7 km, “sin haber considerado de forma detenida otras alternativas viables que no fueran la pura y simple construcción de tal autovía de nueva planta a través de la huerta histórica en producción, lo que tendría un impacto destructivo”. 

Desde la plataforma critican la supuesta necesidad de una obra de estas características en la comarca, entendiendo que existen otras infraestructuras que pueden ser prioritarias y pujar la obra puede generar problemas y gastos extra a valorar muy detenidamente.