El Náutico de Gandia asegura que luchará por recuperar la concesión
Los socios del club, reunidos en asamblea, denuncian incumplimientos de la nueva empresa concesionaria, Alcara.
![[Img #88317]](https://saforguia.com/upload/images/07_2024/4441_994_953_129723222_10219158531259399_3678247486787460455_n.jpg)
Dos meses después desde que la Autoridad Portuaria de València (APV) notificara al Náutico de Gandia que debía abandonar las instalaciones el 28 de mayo, el club denuncia “incumplimientos” de la nueva concesionaria, la empresa Alcara, y asegura que luchará por recuperar la concesión.
“Nada le ha importado a la APV las actividades de vela, remo y pesca que funcionan durante todo el año, los cursos de verano ya contratados, las competiciones del calendario oficial de las federaciones, las actividades de fin de curso de colegios ya programadas. Se ha tenido que cancelar todo y devolver el dinero. Como la nueva concesionaria no ha sabido o no ha querido poner en marcha las actividades deportivas sin interrupción, como tanto se había anunciado, los deportistas se han tenido que quedar en su casa o buscar alternativas fuera”, apuntaron fuentes del Náutico a través de un comunicado.
“Por suerte para ellos, la red de escuelas homologadas de la federación es amplia y lo que ya no pueden encontrar en Gandia, sí lo pueden encontrar en clubes vecinos, como Oliva. Pero peligra también la colaboración con la travesía a nado del puerto de Gandia y el ICAN Triathlon Gandia, con los que el club colaboraba año tras año aportando medios materiales y personal cualificado”, adviertieron.
El club considera que “se podía haber hecho una transición más suave y menos perjudicial para todas las partes, pero como se ha visto nunca hubo intención por parte de la nueva concesionaria de negociar nada. Esperaban recoger las llaves de un negocio funcionando para que los ingresos empezaran a fluir de forma automática en sus arcas, pero ignoraron que todo el material necesario para hacer funcionar ese negocio es propiedad de los socios, que los datos privados de los clientes del club son privados y se tienen que custodiar, que a los ahora clientes de la Marina se les tiene que dar un buen servicio, no solo subirles las tarifas a cambio de nada”, añaden.
Aparcamiento
El club ha denunciado ante la Autoridad Portuaria de València “que la nueva concesionaria ha incurrido en numerosos incumplimientos de las cláusulas de la concesión desde que tomó el control el 28 de mayo de 2024”. Las prioridades de la concesionaria, según el club, son “cobrar por anticipado a los barcos de la dársena y montar un gran párking para hacer caja en verano”.
“El Club Náutico es una asociación sin ánimo de lucro que gestionaba, y aspira a volver a gestionar, las instalaciones náutico-deportivas del puerto de Gandia. Ahora la marina la gestiona una empresa cuya finalidad, por definición, es generar beneficios para sus propietarios. Cada modelo tiene sus ventajas e inconvenientes, pero es evidente que para una empresa lo que no da rentabilidad no tiene cabida”.
En la asamblea de socios celebrada el 20 de julio, se tomó la decisión de seguir luchando por conseguir la concesión, “porque si creemos en la justicia, los argumentos están de nuestro lado”, concluyeron.
![[Img #88317]](https://saforguia.com/upload/images/07_2024/4441_994_953_129723222_10219158531259399_3678247486787460455_n.jpg)
Dos meses después desde que la Autoridad Portuaria de València (APV) notificara al Náutico de Gandia que debía abandonar las instalaciones el 28 de mayo, el club denuncia “incumplimientos” de la nueva concesionaria, la empresa Alcara, y asegura que luchará por recuperar la concesión.
“Nada le ha importado a la APV las actividades de vela, remo y pesca que funcionan durante todo el año, los cursos de verano ya contratados, las competiciones del calendario oficial de las federaciones, las actividades de fin de curso de colegios ya programadas. Se ha tenido que cancelar todo y devolver el dinero. Como la nueva concesionaria no ha sabido o no ha querido poner en marcha las actividades deportivas sin interrupción, como tanto se había anunciado, los deportistas se han tenido que quedar en su casa o buscar alternativas fuera”, apuntaron fuentes del Náutico a través de un comunicado.
“Por suerte para ellos, la red de escuelas homologadas de la federación es amplia y lo que ya no pueden encontrar en Gandia, sí lo pueden encontrar en clubes vecinos, como Oliva. Pero peligra también la colaboración con la travesía a nado del puerto de Gandia y el ICAN Triathlon Gandia, con los que el club colaboraba año tras año aportando medios materiales y personal cualificado”, adviertieron.
El club considera que “se podía haber hecho una transición más suave y menos perjudicial para todas las partes, pero como se ha visto nunca hubo intención por parte de la nueva concesionaria de negociar nada. Esperaban recoger las llaves de un negocio funcionando para que los ingresos empezaran a fluir de forma automática en sus arcas, pero ignoraron que todo el material necesario para hacer funcionar ese negocio es propiedad de los socios, que los datos privados de los clientes del club son privados y se tienen que custodiar, que a los ahora clientes de la Marina se les tiene que dar un buen servicio, no solo subirles las tarifas a cambio de nada”, añaden.
Aparcamiento
El club ha denunciado ante la Autoridad Portuaria de València “que la nueva concesionaria ha incurrido en numerosos incumplimientos de las cláusulas de la concesión desde que tomó el control el 28 de mayo de 2024”. Las prioridades de la concesionaria, según el club, son “cobrar por anticipado a los barcos de la dársena y montar un gran párking para hacer caja en verano”.
“El Club Náutico es una asociación sin ánimo de lucro que gestionaba, y aspira a volver a gestionar, las instalaciones náutico-deportivas del puerto de Gandia. Ahora la marina la gestiona una empresa cuya finalidad, por definición, es generar beneficios para sus propietarios. Cada modelo tiene sus ventajas e inconvenientes, pero es evidente que para una empresa lo que no da rentabilidad no tiene cabida”.
En la asamblea de socios celebrada el 20 de julio, se tomó la decisión de seguir luchando por conseguir la concesión, “porque si creemos en la justicia, los argumentos están de nuestro lado”, concluyeron.











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