Renfe reorganizará los servicios entre València y Madrid por las obras de Chamartín
Se mantiene el 95% de la oferta de plazas con Madrid. Los horarios se cambiarán a partir del 8 de abril.
Renfe reorganizará los servicios de tren que conectan Madrid con València a partir del 8 de abril, con motivo de las obras de transformación que Adif está realizando en la estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor, que aborda la fase más crítica en cuanto a la capacidad de vías, y que tiene como objetivo duplicar su capacidad para trenes de alta velocidad y larga distancia.
La nueva estructura de los servicios traerá consigo una conexión AVE entre València y León con paradas intermedias en Valladolid y Palencia. Los billetes de este servicio se pondrán a la venta durante la próxima semana.
Por otro lado, se suprimen 4 conexiones diarias (2 por sentido) con Madrid y la oferta pasa de 32 a 28 servicios AVE diarios. El nuevo plan de transporte se prolongará mientras duren las obras, hasta entrado el mes de julio. Las obras de mejora de Adif para ampliar y transformar la estación de Chamartín traerán consigo una reorganización del servicio, al afectar directamente a varias vías de la estación madrileña, con el consiguiente ajuste de la capacidad operativa de la terminal.
“Para optimizar la capacidad de la infraestructura, Renfe y Adif han hecho un gran esfuerzo organizativo con un plan de transporte que permite mantener el 95 % de la oferta de plazas actual e incluso poner en marcha un servicio nuevo de AVE que conectará València con varios destinos de Castilla y León”, apuntaron fuentes de la compañía.
Por otro lado, en el momento en que Talgo entregue los nuevos trenes S106, Renfe los pondrá en circulación, esto permitirá optimizar la capacidad de la infraestructura y ofrecer en algunas circulaciones un mayor número de plazas.
Renfe reorganizará los servicios de tren que conectan Madrid con València a partir del 8 de abril, con motivo de las obras de transformación que Adif está realizando en la estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor, que aborda la fase más crítica en cuanto a la capacidad de vías, y que tiene como objetivo duplicar su capacidad para trenes de alta velocidad y larga distancia.
La nueva estructura de los servicios traerá consigo una conexión AVE entre València y León con paradas intermedias en Valladolid y Palencia. Los billetes de este servicio se pondrán a la venta durante la próxima semana.
Por otro lado, se suprimen 4 conexiones diarias (2 por sentido) con Madrid y la oferta pasa de 32 a 28 servicios AVE diarios. El nuevo plan de transporte se prolongará mientras duren las obras, hasta entrado el mes de julio. Las obras de mejora de Adif para ampliar y transformar la estación de Chamartín traerán consigo una reorganización del servicio, al afectar directamente a varias vías de la estación madrileña, con el consiguiente ajuste de la capacidad operativa de la terminal.
“Para optimizar la capacidad de la infraestructura, Renfe y Adif han hecho un gran esfuerzo organizativo con un plan de transporte que permite mantener el 95 % de la oferta de plazas actual e incluso poner en marcha un servicio nuevo de AVE que conectará València con varios destinos de Castilla y León”, apuntaron fuentes de la compañía.
Por otro lado, en el momento en que Talgo entregue los nuevos trenes S106, Renfe los pondrá en circulación, esto permitirá optimizar la capacidad de la infraestructura y ofrecer en algunas circulaciones un mayor número de plazas.









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