El Ministerio licita las obras para mejorar el cruce entre la N-332 en Oliva y la carretera a Pego
El presupuesto es de 9,6 millones. Supondrá una mejora de la seguridad vial entre los km 206,5 y 209 de la carretera N-332. Se suprimirá el actual cruce con la carretera CV-678.
![[Img #79806]](https://saforguia.com/upload/images/11_2023/1113_t5dvvgzvkndpvg2mg24lxol4p4.jpg)
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha licitado, con un presupuesto de 9,6 millones de euros (IVA incluido), las obras del proyecto de “Control de accesos en la N-332 entre los km 206,5 y 209,0. T.M. Oliva”, en la provincia de València. Próximamente, se publicará en el Boletín Oficial del Estado el correspondiente anuncio. Las obras pondrán fin a este punto negro.
El objetivo de este proyecto es mejorar de forma significativa la seguridad vial en los accesos a la N-332 entre los puntos kilométricos citados, en el entorno de Oliva, así como la supresión de la intersección existente con la carretera CV-678 de acceso a la localidad de Pego y la ejecución de un nuevo enlace tipo pesas.
Así, se eliminan numerosos accesos directos existentes desde propiedades colindantes a la carretera mediante la ejecución de los caminos laterales de servicio en ambas márgenes de 2 km de longitud que conducen este tráfico al nuevo enlace.
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El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha licitado, con un presupuesto de 9,6 millones de euros (IVA incluido), las obras del proyecto de “Control de accesos en la N-332 entre los km 206,5 y 209,0. T.M. Oliva”, en la provincia de València. Próximamente, se publicará en el Boletín Oficial del Estado el correspondiente anuncio. Las obras pondrán fin a este punto negro.
El objetivo de este proyecto es mejorar de forma significativa la seguridad vial en los accesos a la N-332 entre los puntos kilométricos citados, en el entorno de Oliva, así como la supresión de la intersección existente con la carretera CV-678 de acceso a la localidad de Pego y la ejecución de un nuevo enlace tipo pesas.
Así, se eliminan numerosos accesos directos existentes desde propiedades colindantes a la carretera mediante la ejecución de los caminos laterales de servicio en ambas márgenes de 2 km de longitud que conducen este tráfico al nuevo enlace.
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