Los presupuestos del Consell aportan 1,6 millones a la CV-60 pero recortan en otras inversiones
Se reducen las partidas en el depósito de agua en Villalonga, el tranvía Gandia-Dénia y no se contempla empezar ni el colector de pluviales de la playa de Tavernes ni la variante.
![[Img #79236]](https://saforguia.com/upload/images/11_2023/4593_autovia-morqui-llocnou-2.jpg)
Los presupuestos del Consell para 2024 contemplan 1,6 millones para los estudios de la prolongación de la carretera CV-60 en cuatro tramos, pero relegan otras inversiones que ya estaban previstas. Los tres primeros tramos van de l’Olleria a Terrateig y el último de Palma de Gandia a Gandia con sus conexiones con la AP-7 y la N-332. Se trata de una obra que costará 130 millones de euros.
En cuanto al nuevo depósito de 2.000 metros cúbicos junto a los pozos de la Mancomunitat tiene en Villalonga, y que suministra agua baja en nitratos a 13 municipios de la comarca, el año pasado se incluyeron 1,2 millones, para ejecutar en 2024, pero en las cuentas de 2024 la cifra se rebaja a 645.000 euros.
La construcción de un itinerario ciclopeatonal entre Potries y Gandia, dentro de la Vía Verde del Serpis, valorada en 4 millones, solo consigna 15.000 euros. Tampoco hay dinero para acondicionar el tramo Villalonga-l’Orxa.
En Tavernes de la Valldigna se aplaza la obra del colector de aguas pluviales en la playa. Sí se consignan 255.000 euros para los estudios de la futura variante de la CV-50, aunque todavía está pendiente de la redacción del proyecto.
El estudio del tranvía entre Gandia y Dénia, que ejecutará Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana sólo recibe 95.500 euros, para una obra que costaría 200 millones de euros en ocho años.
Por otra parte, hay 91.000 euros para acabar el proyecto de llevar agua potable a la urbanización Monterrey en el Real de Gandia, y 20.000 para redactar un plan de movilidad en la Safor.
Los presupuestos del Consell para 2024 contemplan 1,6 millones para los estudios de la prolongación de la carretera CV-60 en cuatro tramos, pero relegan otras inversiones que ya estaban previstas. Los tres primeros tramos van de l’Olleria a Terrateig y el último de Palma de Gandia a Gandia con sus conexiones con la AP-7 y la N-332. Se trata de una obra que costará 130 millones de euros.
En cuanto al nuevo depósito de 2.000 metros cúbicos junto a los pozos de la Mancomunitat tiene en Villalonga, y que suministra agua baja en nitratos a 13 municipios de la comarca, el año pasado se incluyeron 1,2 millones, para ejecutar en 2024, pero en las cuentas de 2024 la cifra se rebaja a 645.000 euros.
La construcción de un itinerario ciclopeatonal entre Potries y Gandia, dentro de la Vía Verde del Serpis, valorada en 4 millones, solo consigna 15.000 euros. Tampoco hay dinero para acondicionar el tramo Villalonga-l’Orxa.
En Tavernes de la Valldigna se aplaza la obra del colector de aguas pluviales en la playa. Sí se consignan 255.000 euros para los estudios de la futura variante de la CV-50, aunque todavía está pendiente de la redacción del proyecto.
El estudio del tranvía entre Gandia y Dénia, que ejecutará Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana sólo recibe 95.500 euros, para una obra que costaría 200 millones de euros en ocho años.
Por otra parte, hay 91.000 euros para acabar el proyecto de llevar agua potable a la urbanización Monterrey en el Real de Gandia, y 20.000 para redactar un plan de movilidad en la Safor.
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