Compromís critica la declaración de impacto ambiental favorable a la prolongación de la CV-60
La coalición considera que la resolución emitida por la Conselleria no ha tenido en cuenta aspectos como la recarga de acuíferos, el paisaje protegido del Serpis o la contaminación acústica.
![[Img #75922]](https://saforguia.com/upload/images/07_2023/3974_9565_e4aiqtwxeaeasfo.jpg)
Compromís per la Safor-Valldigna ratificado en una asamblea celebrada el martes en Palmera su “oposición frontal” a la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) favorable al proyecto de conexión de la CV-60 con la N-332 entre Palma de Gandia y Gandia. Además, la asamblea acordó apoyar a la plataforma por la defensa de la huerta de la Safor “en todas las acciones que la entidad acuerde empezar, como lo ha hecho hasta ahora”.
La coalición considera que la resolución emitida por la Conselleria perjudica "gravemente y de forma irreversible" los intereses de la comarca. Desde Compromís se considera que la DIA “valora exclusivamente las afecciones sobre los entornos urbanos, pero sin aportar ningún estudio de la situación actual, ni simulaciones de los futuros impactos, por ejemplo de la contaminación acústica”.
“En ningún momento se analiza que la prolongación como nueva autovía transcurriría por una huerta histórica en producción. No se hace referencia alguna a la situación de cambio climático, de la gran importancia estratégica de la preservación de un recurso como es la tierra cultivable”, añaden los nacionalistas.
La formación progresista recuerda que "la CV-60 pasará por una zona crítica de recarga de acuíferos y la impermeabilización que supone la carretera afecta a más de 60 hectáreas de huerta".
Por otra parte se apunta que "la barrera que supone la autovía aumentan significativamente los riesgos de inundación". A todo esto hay que añadir “la contaminación atmostérica que provoca el aumento de la velocidad, la proximidad a la red hidráulica del Serpis (que recordemos que es un paisaje protegido) una fragmentación de la conectividad del hábitat y dispersión de especies”.
Desde Compromís Safor-Valldigna recuerdan que su alternativa al actual proyecto de CV-60 es mejorar las conexiones, es decir acceso a la AP-7 desde la CV-680 al paso del término de Beniarjó a través de una rotonda elevada de distribución del tráfico que aprovecharía el actual viaducto entre Almoines y Beniarjó. Además, un enlace de la CV-60 con la N-332 (Ronda de Gandia) al paso por el cementerio de Gandia. El acceso desde la ciudad y la playa se seguiría haciendo por la vía actual, la avenida de Vilallonga.
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Compromís per la Safor-Valldigna ratificado en una asamblea celebrada el martes en Palmera su “oposición frontal” a la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) favorable al proyecto de conexión de la CV-60 con la N-332 entre Palma de Gandia y Gandia. Además, la asamblea acordó apoyar a la plataforma por la defensa de la huerta de la Safor “en todas las acciones que la entidad acuerde empezar, como lo ha hecho hasta ahora”.
La coalición considera que la resolución emitida por la Conselleria perjudica "gravemente y de forma irreversible" los intereses de la comarca. Desde Compromís se considera que la DIA “valora exclusivamente las afecciones sobre los entornos urbanos, pero sin aportar ningún estudio de la situación actual, ni simulaciones de los futuros impactos, por ejemplo de la contaminación acústica”.
“En ningún momento se analiza que la prolongación como nueva autovía transcurriría por una huerta histórica en producción. No se hace referencia alguna a la situación de cambio climático, de la gran importancia estratégica de la preservación de un recurso como es la tierra cultivable”, añaden los nacionalistas.
La formación progresista recuerda que "la CV-60 pasará por una zona crítica de recarga de acuíferos y la impermeabilización que supone la carretera afecta a más de 60 hectáreas de huerta".
Por otra parte se apunta que "la barrera que supone la autovía aumentan significativamente los riesgos de inundación". A todo esto hay que añadir “la contaminación atmostérica que provoca el aumento de la velocidad, la proximidad a la red hidráulica del Serpis (que recordemos que es un paisaje protegido) una fragmentación de la conectividad del hábitat y dispersión de especies”.
Desde Compromís Safor-Valldigna recuerdan que su alternativa al actual proyecto de CV-60 es mejorar las conexiones, es decir acceso a la AP-7 desde la CV-680 al paso del término de Beniarjó a través de una rotonda elevada de distribución del tráfico que aprovecharía el actual viaducto entre Almoines y Beniarjó. Además, un enlace de la CV-60 con la N-332 (Ronda de Gandia) al paso por el cementerio de Gandia. El acceso desde la ciudad y la playa se seguiría haciendo por la vía actual, la avenida de Vilallonga.











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