El tranvía que quiere la Generalitat costaría 250 millones y podría ser una realidad en 7 años

La consellera de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Rebeca Torró, visitó este martes Gandia para presentar ante varios alcaldes y representantes de la sociedad civil el estudio preliminar elaborado por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) de tranvía entre Dénia y Gandia. Según Torró se trata de una “solución realista, sostenible y con una voluntad importante de vertebración del territorio”.

En esta primera toma de contacto para analizar este estudio inicial con alcaldes y alcaldesas y con representantes de la sociedad civil de las comarcas de la Safor y la Marina, la consellera calculó la inversión de la Generalitat para conectar “estas dos comarcas vitales”, entre 200 y 250 millones de euros. Como indicó Rebeca Torró, “es la única zona que no está conectada de toda la Comunitat Valenciana y hemos traído una solución realista, que todo el mundo ha valorado positivamente en la reunión”. Asimismo, explicó que “este proyecto da servicio y vertebra el territorio porque planteamos de inicio que haya entre 10 y 12 paradas en su trazado y será una conexión muy útil entre los municipios de estas dos comarcas”. El trayecto duraría 50 minutos. 

ð£ï¸ @Rebeca_Torro: "L'estudi preliminar d'@GVAfgv per a la connexió ferroviària entre #Dénia i #Gandia és una solució realista, sostenible i amb voluntat de vertebrar el territori"

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— GVA Política Territorial Obres Públiques Mobilitat (@GVAterritori) May 31, 2022

A falta que los estudios definitivos que concreten todos los detalles y del posterior trabajo que se realice con instituciones y sociedad civil, la consellera informó que "se considera que en cuatro años podrá estar realizado todo el proceso administrativo e iniciar unas obras que pueden tener un plazo de ejecución entre dos y tres ejercicios". Para la financiación se podría contar con fondos europeos. 

La titular de Obras Públicas ha insistido en la importancia de seguir trabajando con los ayuntamientos implicados en este proyecto. “Es importantísimo -añadió– que las administraciones públicas nos coordinemos y colaboremos para hacer realidad proyectos como este”.  Así, la consellera indicó que a esta primera reunión con los ayuntamientos le seguirán otros encuentros con los representantes municipales y que se creará una comisión de trabajo “porque los municipios tiene mucho que aportar a este estudio inicial”. Igualmente, ha agradecido la presencia y acogida de representantes de asociaciones empresariales y sindicatos.

Por su parte, el alcalde de Gandia, José Manuel Prieto, agradeció la rapidez en presentar “un proyecto que vertebra la Comunitat, tan importante para nosotros”, y subrayó que “es la primera propuesta seria de conexión entre estas dos comarcas que históricamente tienen tanto que ver”. 

También el alcalde de Dénia, Vicent Grimalt, valoró que, “por primera vez desde 1975 que nos quedamos sin conexión, se ponga un proyecto para unir la Marina Alta y la Safor”, y resaltó que “Dénia, el puerto más importante de la Generalitat que conecta con las islas Baleares, necesita un medio de transporte sostenible”. Además, destacó que “las promesas de la Generalitat se hacen realidad como demuestra que en diciembre tendremos ya el  TRAM Dénia-Benidorm”

A la presentación de este estudio también acudió la secretaria autonómica de Obras Públicas, Transporte y Movilidad Sostenible, María Pérez, y la directora gerente de FGV, Anaïs Menguzzato.