Gandia remodela el aparcamiento del centro histórico y destina más plazas para motos y bicis
Entre las mejoras se ha mejorado el pavimento, sobre todo en la rampa de entrada y de salida y se ha cambiado la barandilla. Aumentan las plazas y se destinan 200 para motocicletas y 20 para bicicletas. Estas últimas serán gratuitas.
![[Img #50259]](https://saforguia.com/upload/images/07_2021/8997_208073397_4637738586258183_3891089024212906356_n.jpg)
La alcaldesa de Gandia, Diana Morant, el concejal de Economía y Hacienda, Salvador Gregori y el vicealcalde, Josep Alandete, comprobaron el viernes pasado la finalización de las obras del párking del centro histórico, antes llamado del Serpis. Se trata de un aparcamiento construido en 1998, hace dos décadas, pero que ha sufrido una evolución; ya que en superficie se construyó una plaza y una estructura ocupada por dependencias municipales por lo que era necesario reforzar su cimentación y estructura. Con esta actuación finaliza su consolidación, y se han rehecho otras deficiencias como humedades, goteras o se ha mejorado el pavimento, sobre todo en la rampa de entrada y de salida del parking con un material adecuado para evitar accidentes.
Además, aprovechando la obra, se ha querido repensar la integración del acceso en un espacio tan emblemático como el paseo Germanies, con una barandilla transparente que deja ver con claridad la entrada a la plaza Tirant. Para ello también ha sido necesario modificar algunos de los elementos: nuevo acceso para peatones que ha obligado a mover la escultura de la «G» de Joan Barrantes, de forma consensuada con el escultor.
“Por fin estamos integrando el río en la ciudad, eliminando barreras visuales, gracias también a la prolongación del paseo en el parque Ausiàs March. Ya lo hicimos en una primera actuación del parking, abriendo el acceso al Raval. Y ahora acabamos de redondear la integración definitiva”, dijo Morant.
El coste es de 165.000 € y se han involucrado diferentes departamentos municipales, bajo la dirección del arquitecto municipal Fernando Mut. Además, se ha ganado plazas con la reordenación y se destinarán 200 plazas para motocicletas y 20 para bicicletas. El abono de las motos será el 50% del de los coches (20 € / mes). En rotación, también el precio es del 50% respecto de los coches (0'5 € / hora). Aparcar las bicis será gratuito.
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La alcaldesa de Gandia, Diana Morant, el concejal de Economía y Hacienda, Salvador Gregori y el vicealcalde, Josep Alandete, comprobaron el viernes pasado la finalización de las obras del párking del centro histórico, antes llamado del Serpis. Se trata de un aparcamiento construido en 1998, hace dos décadas, pero que ha sufrido una evolución; ya que en superficie se construyó una plaza y una estructura ocupada por dependencias municipales por lo que era necesario reforzar su cimentación y estructura. Con esta actuación finaliza su consolidación, y se han rehecho otras deficiencias como humedades, goteras o se ha mejorado el pavimento, sobre todo en la rampa de entrada y de salida del parking con un material adecuado para evitar accidentes.
Además, aprovechando la obra, se ha querido repensar la integración del acceso en un espacio tan emblemático como el paseo Germanies, con una barandilla transparente que deja ver con claridad la entrada a la plaza Tirant. Para ello también ha sido necesario modificar algunos de los elementos: nuevo acceso para peatones que ha obligado a mover la escultura de la «G» de Joan Barrantes, de forma consensuada con el escultor.
“Por fin estamos integrando el río en la ciudad, eliminando barreras visuales, gracias también a la prolongación del paseo en el parque Ausiàs March. Ya lo hicimos en una primera actuación del parking, abriendo el acceso al Raval. Y ahora acabamos de redondear la integración definitiva”, dijo Morant.
El coste es de 165.000 € y se han involucrado diferentes departamentos municipales, bajo la dirección del arquitecto municipal Fernando Mut. Además, se ha ganado plazas con la reordenación y se destinarán 200 plazas para motocicletas y 20 para bicicletas. El abono de las motos será el 50% del de los coches (20 € / mes). En rotación, también el precio es del 50% respecto de los coches (0'5 € / hora). Aparcar las bicis será gratuito.













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