La CV-60
Opinió, per Antoni Orengo.
![[Img #50311]](https://saforguia.com/upload/images/07_2021/7340_205394115_117552473893817_5733087636700393805_n.jpg)
El nostre país (el valencià) té a hores d’ara un deute superior als 50.000 milions d’euros. Cal recordar també que Espanya deu una quantitat per damunt del 1,2 bilions d’euros (més del 125 % del seu PIB). Això és, vivim en uns països en clara fallida econòmica. Això sí, els espanyols presumeixen amb freqüència de ser el segon país d’Europa en quilòmetres d’autopistes i el segon del món en línies de tren d’alta velocitat (AVE). Potser algú dirà que una cosa se’n deriva de l’altra.
Les infraestructures viàries suposen un greu impacte per als territoris pels quals transcorren. Ho podríem resumir així:
- Moviments de terres amb destrucció de l’ecosistema preexistent, siga agrari o natural.
- Modificacions dels sistemes hídrics, tant superficials com subterranis.
- Efecte barrera per al pas de la fauna silvestre, els ramats i les persones.
- Destrucció de patrimoni històric, hidrològic, agrari, etc.
- Increment del soroll.
- Alteració paisatgística.
- Ús massiu d’àrids provinents de pedreres que malmeten les nostres muntanyes.
Per tot això, i per lluitar contra eixa forma de progrés mal entès, done suport a la Plataforma Per l’Horta de la Safor en la seua reivindicació contra la prolongació de la CV-60.
![[Img #50311]](https://saforguia.com/upload/images/07_2021/7340_205394115_117552473893817_5733087636700393805_n.jpg)
El nostre país (el valencià) té a hores d’ara un deute superior als 50.000 milions d’euros. Cal recordar també que Espanya deu una quantitat per damunt del 1,2 bilions d’euros (més del 125 % del seu PIB). Això és, vivim en uns països en clara fallida econòmica. Això sí, els espanyols presumeixen amb freqüència de ser el segon país d’Europa en quilòmetres d’autopistes i el segon del món en línies de tren d’alta velocitat (AVE). Potser algú dirà que una cosa se’n deriva de l’altra.
Les infraestructures viàries suposen un greu impacte per als territoris pels quals transcorren. Ho podríem resumir així:
- Moviments de terres amb destrucció de l’ecosistema preexistent, siga agrari o natural.
- Modificacions dels sistemes hídrics, tant superficials com subterranis.
- Efecte barrera per al pas de la fauna silvestre, els ramats i les persones.
- Destrucció de patrimoni històric, hidrològic, agrari, etc.
- Increment del soroll.
- Alteració paisatgística.
- Ús massiu d’àrids provinents de pedreres que malmeten les nostres muntanyes.
Per tot això, i per lluitar contra eixa forma de progrés mal entès, done suport a la Plataforma Per l’Horta de la Safor en la seua reivindicació contra la prolongació de la CV-60.



















Normas de participación
Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
Normas de Participación
Política de privacidad
Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.76