Cuenta atrás para que la autopista AP-7 levante las barreras entre Alicante y Tarragona
La gratuidad del peaje se hará efectiva la noche del 31 de enero, para facilitar los desplazamientos de Nochevieja.
![[Img #34448]](https://saforguia.com/upload/images/12_2019/1562_1.jpg)
El Ministerio de Fomento ya lo tiene todo a punto para que el 31 de diciembre de 2019 se levanten las barreras del peaje de la AP-7 en su tramo entre Alicante y Tarragona, y de la AP-4 entre Sevilla y Cádiz. La gratuidad, en el caso de la Autopista del Mediterráneo, pone fin a casi 50 años de pago, entre concesiones y prórrogas. Se hará efectiva a las 22 horas del día 31.
En la comarca de la Safor también se vivirá como un hito histórico. La intención de Fomento es no esperar a las 00 horas del 31, sino abrir la vía a las 22 h de este martes, para facilitar los trayectos con motivo de la Nochevieja. En la Marina Alta una plataforma ha convocado una fiesta de Nochevieja en el peaje de Ondara. El PSOE de Oliva ha organizado un acto para despedir el año y el peaje largamente pagado, para el mismo día 31 a las 21.30 horas, media hora antes de que se abran las barreras.
La liberalización sin duda es una buena noticia para los conductores, y para los vecinos que sufren la contaminación acústica y atmosférica de las travesías de la N-332, pero también abre una época de nuevos retos, el más inmediato la pérdida de puestos de trabajo en Abertis de los controladores de las taquillas, aunque otros muchos serán subrrogados.
A medio y largo plazo hay que definir cómo se financiará, qué empresa asumirá el mantenimiento, los nuevos accesos entre la N-332 y la autopista (enlace sur en Oliva y una rotonda en la entrada norte), el aumento de tráfico en esta vía rápida (se prevé que un 30%), la pérdida de ingresos que sufrirán gasolineras y restaurantes de la carretera nacional, la pérdida del IBI de los ayuntamientos, y que solución urbanística adoptarán municipios como Oliva, l'Alqueria, Palmera o Bellreguard para el trazado de la N-332 a su paso por el municipio.
El ministro de Fomento, José Luis Abalos, en una entrevista concedida a Levante-EMV, aseguró que con el fin del peaje “lo previsible es que el tráfico aumente un 30%, y eso es absorbible”.
El Ministerio de Fomento ya lo tiene todo a punto para que el 31 de diciembre de 2019 se levanten las barreras del peaje de la AP-7 en su tramo entre Alicante y Tarragona, y de la AP-4 entre Sevilla y Cádiz. La gratuidad, en el caso de la Autopista del Mediterráneo, pone fin a casi 50 años de pago, entre concesiones y prórrogas. Se hará efectiva a las 22 horas del día 31.
En la comarca de la Safor también se vivirá como un hito histórico. La intención de Fomento es no esperar a las 00 horas del 31, sino abrir la vía a las 22 h de este martes, para facilitar los trayectos con motivo de la Nochevieja. En la Marina Alta una plataforma ha convocado una fiesta de Nochevieja en el peaje de Ondara. El PSOE de Oliva ha organizado un acto para despedir el año y el peaje largamente pagado, para el mismo día 31 a las 21.30 horas, media hora antes de que se abran las barreras.
La liberalización sin duda es una buena noticia para los conductores, y para los vecinos que sufren la contaminación acústica y atmosférica de las travesías de la N-332, pero también abre una época de nuevos retos, el más inmediato la pérdida de puestos de trabajo en Abertis de los controladores de las taquillas, aunque otros muchos serán subrrogados.
A medio y largo plazo hay que definir cómo se financiará, qué empresa asumirá el mantenimiento, los nuevos accesos entre la N-332 y la autopista (enlace sur en Oliva y una rotonda en la entrada norte), el aumento de tráfico en esta vía rápida (se prevé que un 30%), la pérdida de ingresos que sufrirán gasolineras y restaurantes de la carretera nacional, la pérdida del IBI de los ayuntamientos, y que solución urbanística adoptarán municipios como Oliva, l'Alqueria, Palmera o Bellreguard para el trazado de la N-332 a su paso por el municipio.
El ministro de Fomento, José Luis Abalos, en una entrevista concedida a Levante-EMV, aseguró que con el fin del peaje “lo previsible es que el tráfico aumente un 30%, y eso es absorbible”.
Normas de participación
Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
Normas de Participación
Política de privacidad
Por seguridad guardamos tu IP
216.73.217.173