Mulet confía en que los contratos de la AP-7 ‘se carguen a los PGE y no a peajes en la sombra’

El portavoz de Compromís en el Senado, Carles Mulet, celebra el anuncio del pasado viernes de la licitación de cuatro contratos para la conservación y explotación de la AP-7 entre Salou i Alacant y ha insistido en que este montante salga directamente de las cuentas del Estado y no se contemple ninguna medida como un peaje en la sombra ni otro modelo tipo euroviñeta.  

Mulet apuntó a la “falta de claridad” que ha mantenido el ministro Ábalos cuando se le ha insistido en estas opciones “cuando les hemos preguntado literalmente e incidiendo directamente en la pregunta, de si una vez revertida la AP-7 se contemplaba algún tipo de gestión privada al margen de la reversión, como aplicar peajes en la sombra o euroviñetas (modelos por el cual el usuario acaba pagando el uso de la autopista aunque no sea directamente en peajes), el Gobierno ha evitado pronunciarse reiterando lo que era una obviedad, que era la reversión el 1 de enero de 2020, pero sin descartar nada”.

Para el portavoz de Compromís “sabemos como ha indicado Ábalos “que nada es gratis”, que las infraestructuras cuestan mucho de mantener, pero no pueden justamente ahora aplicar otro tipo de tasas por su uso mientras los valencianos y valencianas hemos sido sangrados durante décadas y hemos aportado con nuestros impuestos para que en otras partes del territorio del Estado se disfrutase de infraestructuras de gran calidad sin ningún tipo de peaje. La financiación de las grandes carreteras y autovías tocará abordarla, y también la apuesta por una nuevo modelo de movilidad que apueste por minimizar el CO2 y por el transporte colectivo, pero no hemos de ser ahora los paganos de nuevo".

Igualmente, Mulet reiteró que el PSOE “no puede presentarse ahora como salvador de la situación, ya que es responsable de que los valencianos y valencianas hayan estado pagando injustamente esta autopista durante 34 años, porque en 1986 terminaba la primera prórroga de la conversión privada de la AP-7. Bien es cierto que posteriormente el PP la alargó hasta el 1 de enero de 2020, pero eso no hubiera sido posible sin la prórroga anterior del PSOE”.