Sábado, 18 de Julio de 2026

SG / Foto: Carola Woodward
Martes, 23 de Julio de 2019

Gandia ultima la ordenanza de tráfico que regulará la circulación de patinetes mecánicos y eléctricos

Los patinetes mecánicos no podrán circular por la calzada, sino por aceras y a un metro mínimo de distancia del peatón. Los eléctricos podrán circular por Zona 30, carriles bicis, y por aceras superiores a 3 metros a una velocidad máxima de 10 km/h, siempre que no haya aglomeración de gente. El uso del casco y seguro a terceros será recomendable, pero no obligatorio.

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El concejal de Tráfico y Movilidad en Gandia, Nacho Arnau, acompañado por el intendente de la Policía Local, Salva Morant, dieron a conocer las principales novedades de la nueva ordenanza municipal de regulación del tráfico en Gandia, que entra en periodo de información pública previa a su publicación definitiva en el Boletín Oficial de la Provincia.

 

Las normas para los patinetes mecánicos serán muy similares a las de las bicicletas. No podrán circular por calzada, pero sí por aceras a una distancia mínima de 1 metro del peatón. En el caso de los patinetes eléctricos, se introduce la obligatoriedad del uso del casco y la contratación de un seguro de responsabilidad civil a terceros, sólo para las empresas. Los particulares o personas físicas no tienen esa obligación, pero sí se recomienda. No podrán circular más de 6 patinetes en grupo sin monitor. Podrán transitar por carriles bici, calzada zona 30, aceras de más de 3 metros y una velocidad máxima de 10 km / h, siempre y cuando no haya aglomeración de gente.

 

La Policía Local ya puso en marcha una campaña de información dirigida a los usuarios sobre las normas de circulación, requisitos para su utilización (mayores de 16 años) o el tipo de patinete homologado. De igual manera, se ha visitado los establecimientos que venden estos vehículos con el fin de informarles sobre los modelos que están adaptados a la normativa europea y, por tanto, pueden circular. Los agentes de la Policía Local también han sido debidamente formados sobre normativa, tipo de infracciones, o sanciones

 

Por otra parte, la ordenanza también añadirá otras novedades, como la posibilidad de habilitar zonas de bajas emisiones, en las que se puede reducir el tráfico o limitar el tipo de vehículos que pueden circular, así como limitaciones de las zonas ORA, de carga y descarga o la retirada de vehículos cuando hay eventos.  

 

La nueva ordenanza da además cobertura legal a la Tarjeta Residente de la zona azul, a falta de que la empresa concesionaria adapte las máquinas expendedoras. Continúan en vigor todas las tarjetas emitidas, con una validez hasta el 31 de de diciembre de 2019, y después habrá que renovarlas.

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