Desde el pasado 10 de septiembre las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) tienen la obligación de trabajar con los nuevos dispositivos de lectura OBD (On Borad Diagnostics9, que leerán el funcionamiento de algunos sistemas de control de emisiones (E-OBD). Esta es la primera de varias medidas que se incorporan progresivamente con el fin de controlar la parte electrónica de los automóviles, cada vez más presente en los vehículos del mercado.  
El control OBD se aplicará a vehículos ligeros Euro 5 y Euro 6 y vehículos pesados Euro VI. Estos coches están matriculados en torno al año 2010, aunque es una fecha estimada, porque también los hay fabricados en 2006 con motor Euro 5. Lo mejor para saberlo es comprobarlo con la documentación del vehículo.
Este control es una prueba previa para verificar condiciones adecuadas o inadecuadas para seguir realizando los ensayos convencionales de emisiones gases contaminantes Gasolina/Diésel, por todos conocidas. Por lo tanto, en el caso de ser rechazado el vehículo por defectos en la lectura de la centralita E-OBD, no será necesaria la realización del test de emisiones.
La lectura E-OBD no es un nuevo sistema de control de emisiones contaminantes gaseosas ni se van a medir nuevos contaminantes, sino que a través del OBD se va a comprobar que esta parte del sistema de control de emisiones que incorporan los vehículos no presenta errores ni averías. También se comprobará que el sistema no ha sido manipulado ni presenta desconexiones o desmontajes fraudulentos.
Este puede ser un primer paso para que en un futuro no muy lejano en las ITV se inspeccionen también otros sistemas de seguridad activa o pasiva controlados electrónicamente. Sin embargo, la comprobación a través del OBD de sistemas tales como el control de estabilidad, el antibloqueo de frenos, los airbags, el sistema de alumbrado y señalización, los pretensores de los cinturones de seguridad, el kilometraje… se hará realidad cuando el Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones de ITV así lo establezca. El Real Decreto que regulará las ITV en los próximos años fue aprobado el pasado mes de mayo, pero no ha sido hasta este septiembre cuando han entrado en vigor las primeras medidas. Los conductores pueden pasar ahora la revisión antes de la fecha prevista hasta con 30 días de antelación, y tienen derecho a realizar las segundas inspecciones en cualquier otra estación, diferente a donde la pasó la primera vez en caso de que fuera rechazada.