Oliva pide a Fomento que bonifique el tramo de la AP-7 para desviar camiones como en Castelló
El alcalde, David González, llevará a pleno una moción en la que pedirá el mismo trato que en los tramos Nules-Orpesa y Peñíscola-Vinarós.
![[Img #21974]](upload/img/periodico/img_21974.jpg)
El alcalde de Oliva, David González, pedirá al Ministerio de Fomento que instaure las mismas bonificaciones que en Castelló para los camiones pesados en la autopista AP-7. Desde el pasado domingo Fomento porhíbe que camiones pesados sigan atravesando núcleos urbanos en tramos de la N-340 al norte de la provincia de Castelló y sur de Tarragona, con la obligación de desviarse por la AP-7. Con ello se consigue que estos vehículos no cruzen los tramos Nules-Orpesa ni Peñíscola-Vinaròs.
La comarca de la Safor sufre el mismo problema, y sin embargo esta medida sigue sin aplicarse en la N-332, o en Oliva por donde pasan 15.000 vehículos al día. El alcalde de Oliva ultima una moción que llevará a pleno en la que insta a Fomento a obligar a los camiones de gran tonelaje a desviarse.
El peaje de la AP-7 acabará el 1 de enero de 2020, y según las previsiones esta vía será gratuita, actuando a la vez como ronda de circunvalación. Las obras del enlace sur entre Oliva y la AP-7, valorado en 29 millones y un plazo de ejecución de dos años, está pendiente de licitación.
![]() |
El alcalde de Oliva, David González, pedirá al Ministerio de Fomento que instaure las mismas bonificaciones que en Castelló para los camiones pesados en la autopista AP-7. Desde el pasado domingo Fomento porhíbe que camiones pesados sigan atravesando núcleos urbanos en tramos de la N-340 al norte de la provincia de Castelló y sur de Tarragona, con la obligación de desviarse por la AP-7. Con ello se consigue que estos vehículos no cruzen los tramos Nules-Orpesa ni Peñíscola-Vinaròs.
La comarca de la Safor sufre el mismo problema, y sin embargo esta medida sigue sin aplicarse en la N-332, o en Oliva por donde pasan 15.000 vehículos al día. El alcalde de Oliva ultima una moción que llevará a pleno en la que insta a Fomento a obligar a los camiones de gran tonelaje a desviarse.
El peaje de la AP-7 acabará el 1 de enero de 2020, y según las previsiones esta vía será gratuita, actuando a la vez como ronda de circunvalación. Las obras del enlace sur entre Oliva y la AP-7, valorado en 29 millones y un plazo de ejecución de dos años, está pendiente de licitación.









Normas de participación
Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
Normas de Participación
Política de privacidad
Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.76