El Gobierno incrementará los controles de alcohol y drogas en la N-332 entre la Safor y la Marina

El delegado del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Juan Carlos Moragues, presidió este miércoles 14 la primera Junta Intercomarcal y Extraordinaria sobre Seguridad Vial y Protección a Ciclistas donde participaron alcaldes y responsables de seguridad de los municipios de la Safor y Marina Alta por los que discurre la carretera N-332 en los puntos kilométricos donde se han registrado los últimos accidentes, con cuatro víctimas mortales. En la reunión también ha estado presente la Federación de Ciclismo de la Comunitat Valenciana (FCCV).

Tras la reunión, se anunció que Delegación del Gobierno va a impulsar un plan conjunto entre DGT, Guardia Civil y Policías Locales para vigilar los puntos de mayor accidentabilidad de ciclistas. Entre las primeras medidas, la DGT pone a disposición de Ayuntamientos y Policía Local kits de control de droga y alcoholemia para que ayuntamientos y  Policía Local hagan controles en sus términos municipales. Los Ayuntamientos que ya han solicitado estos kits son Oliva, Burjassot, Cullera, Sagunto, Meliana, San Antonio de Benageber y La Pobla.

Además, sobre el punto de la N-332 donde se han registrado los últimos accidentes se pone a disposición el radar móvil de la DGT a Ayuntamientos y Policía Local.

También habrá un refuerzo de la Guardia Civil en la N-332 los fines de semana, sobre todo en el acceso sur a Oliva. “El objetivo – dijo el delegado-  es una mayor coordinación entre todos, con el objetivo de frenar estos siniestros”.

“Habrá un sobreesfuerzo y se intensificarán los controles para actuar en aquellos puntos más conflictivos y en los puntos cercanos a zonas de ocio donde se consume alcohol”, añadió el delegado, quien apeló “al civismo y a la concienciación ciudadana porque “conducir drogado y bebido es, como se viene demostrando, un arma letal”.

Todos los fines de semana se realizan en esta zona de la Safor hasta cuatro controles de Guardia Civil de Tráfico desde la madrugada hasta primera hora  de la mañana. Ninguno de los dos conductores causantes de los accidentes en la N-332 donde perdieron la vida los cuatro ciclistas había pasado por estos controles que se habían dispuesto en la zona.    

Además, desde mediados de mayo la Dirección Provincial de Tráfico está trabajando para disponer de rutas seguras para ciclistas en Valencia y Castellón. Para ello ya se han realizado diferentes reuniones en las que han participado tanto la Guardia Civil de Tráfico como la Federación Valenciana de Ciclismo. Alicante que fue la experiencia piloto de la DGT,  ya dispone de 17 rutas seguras para ciclistas.

Este plan supondrá la señalización de nuevas rutas ciclistas seguras, con el objeto de facilitar y proteger el tránsito de ciclistas por carreteras convencionales y reducir su accidentalidad. Está señalización incluye limitaciones de velocidad en días y horarios concretos, de carácter temporal y en tramos interurbanos definidos. El delegado añadió que también es importante “impulsar vías verdes y mejorar las condiciones de las vías pecuarias”.

Desde mediados de mayo comenzaron a incrementarse las campañas específicas de sensibilización y vigilancia de ciclistas en los fines de semana. Ya se realizaron los días 13 de mayo,  27 de mayo, 10 de junio, y están previstas el 18 de junio, 25 de junio, 1 de julio, 15 de julio, 23 de julio y 30 de julio. Se trata de campañas de la DGT con intervención del Helicóptero de la DGT y de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.

Para reducir la accidentalidad de estos usuarios, la DGT en la última modificación de la Ley de Seguridad Vial elevó de rango normativo el adelantamiento a ciclistas con el fin de reforzar la seguridad de los mismos. 

Todo vehículo que adelante a un ciclista debe guardar una separación lateral mínima de 1,5 metros y puede ocupar parte o la totalidad del carril contiguo o contrario. Está prohibido adelantar a un ciclista si dicha maniobra puede poner en peligro o entorpecer la marcha de los ciclistas, que circulen tanto en el mismo sentido como en el sentido contrario al vehículo que se va a adelantar.

Además, se está señalizando tramos con elevada intensidad circulatoria de ciclistas para advertir al resto de usuarios de la vía de la presencia de ciclistas en la calzada. La señalización de los tramos se decide de forma conjunta y consensuada por la federación de ciclismo provincial, el titular de la vía y la DGT.

Dentro de las medidas anunciadas por el Ministro en el seno del Comité de Seguridad Vial, se incluía el uso de los PMVs para publicar mensajes de concienciación para el respeto a los ciclistas durante los fines de semana de mayo, junio, julio, agosto y septiembre y coincidiendo con las campañas de vigilancia en vías secundarias se han programado aproximadamente el 50% con los mensajes de la campaña de ciclistas y el otro con la de vigilancia en vías secundarias.

También está previsto que en la próxima campaña de publicidad de la DGT se incluyan “spots” destinados a concienciar al resto de usuarios de la vía del respeto a los ciclistas.

Actuaciones de la Diputación

Por otra parte, la Diputación de Valencia también ha iniciado un plan para reforzar la seguridad vial en las carreteras de su competencia. Se trata de un estudio en el que el área de Carreteras que dirige el diputado Pablo Seguí comenzó a trabajar hace ahora un año y cuyos resultados permitirán determinar qué medidas son necesarias adoptar a fin de aumentar la seguridad vial de estos usuarios.  

No es la primera medida que la Diputación de Valencia ha puesto en marcha enfocada al colectivo de ciclistas que utilizan la carretera para la práctica deportiva. Ya el pasado verano la Diputación llevó a cabo una campaña de señalización de puertos ciclistas, para advertir a los conductores de la posible presencia de estos usuarios y de la necesidad de extremar su precaución.

El viernes 23 se ha convocado una “cumbre” para abordar estos asuntos entre la Generalitat, Gobierno central, Diputación y Federación de Ciclismo de la Comunitat Valenciana.