El ministro presentó un plan de medidas que inciden en distintos ámbitos. Algunas supondrán un gasto extraordinario de 11,7 millones de euros, aunque otras no tendrán un coste directo si no que se encuadran dentro de los planes ya previstos. 

Seguridad en zonas de adelantamiento:

Repintado y reubicación de señales verticales en las zonas de adelantamiento en función del análisis y estudio de los tramos.  

Cruces inteligentes: Se instalarán sistemas de señalización dinámica avisando de la presencia de vehículos en cruces.  

Avisadores de velocidad: Mejorar la seguridad en los trazados más críticos en carreteras convencionales. 

Puntos negros: Se optimizará la fórmula empleada aumentando el plazo temporal (ahora es de un año), la separación máxima entre accidentes, y la gravedad de los accidentes ocurridos. 

Nueva instrucción de vigilancia: Priorizar la vigilancia y control de  los factores de riesgo que mayor influencia tienen en la accidentalidad, evitando la comisión de infracciones graves y potenciando los controles. 

Radares: El objetivo es asegurar la correcta ubicación y gestión de los radares en aquellos lugares de elevada accidentalidad o de peligrosidad. 

Cámaras de control de cinturón: Están ubicadas en más de 200 puntos distribuidos por todas las Comunidades Autónomas. 

Tramos con avisadores de velocidad mostrando matrícula: Tienen el fin de reducir los excesos de velocidad en vías de alta capacidad homogeneizando las velocidades de circulación.   

Instalación de puntos de control de velocidad y de cinturón de seguridad en tramos de especial peligrosidad: Reducir la accidentalidad en los tramos de carretera convencional donde ésta esté relacionada con el incumplimiento de los límites de velocidad establecidos.  

Tramos INVIVE: Este índice evalúa la presencia del binomio exceso de velocidad y accidentalidad. 

Rutas ciclistas seguras: Facilitar y proteger el tránsito de ciclistas por carreteras convencionales y reducir la accidentalidad de este colectivo. 

Guías sonoras longitudinales: Evitan salidas de la vía e invasiones de sentido contrario.