La APV estudia recuperar la línea férrea entre Gandia y el puerto para el tráfico de mercancías

La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) estudian la petición realizada por una empresa líder en el sector de tableros de madera para que se pueda reabrir al tráfico de mercancías la vía que conduce a los muelles del puerto de Gandia. La empresa argumenta que así mejoraría su competitividad.

En concreto, se trata un corto tramo que va desde el apeadero del Grau (en activo por Renfe para trenes de pasajeros) hasta las mismas embarcaciones. Este paso fue suspendido hace más de 20 años, aunque siempre, por indicaciones de la APV, se ha mantenido la infraestructura por su importancia estratégica.  

La petición, en principio, ha sido bien recibida por la APV. Técnicos de Adif ya han inspeccionado la zona y el Ayuntamiento de Gandia estudiará también el proyecto. La idea es que sea un tren el que circule en horario nocturno y con una frecuencia de dos o tres veces a la semana.  

De llevarse a cabo, obligaría a reforzar la seguridad en todo ese perímetro y retirar algunos elementos decorativos y de mobiliario urbano para permitir el paso de los trenes. Es el caso de la Plaça de les Vies, junto a la ermita, que se remodeló en la anterior legislatura, con el PP. La plaza se inauguró el 11 de julio de 2014 para facilitar el tránsito de los vecinos entre los muelles de pesca y las calles del barrio marítimo sin tener que rodear la aduana.

La noticia ya ha suscitado las primeras reacciones entre los grupos políticos municipales. El PP cuestionó el proyecto. El concejal popular Toni Rodríguez duda de su rentabilidad y advirtió de las molestias de “partir en dos el Grau”. Rodríguez añade que la idea “no daría trabajo a los vecinos del Grau” y que un tren de mercancías diésel, “con el ruido que produce, no creo que sea positivo”.   “Ahora alegan que sería tan solo un tren, pero quien dice que no podría ir in crescendo hasta ser un auténtico infierno para los vecinos?”, vaticinó el concejal del PP.

Por su parte, desde el Gobierno de Gandia, el presidente de la Junta de Distrito del Grau y Playa, el concejal Miguel Ángel Picornell, afirmó que "se trata de un proyecto de carácter embrionario que deberá ser evaluado por el Ayuntamiento cuando se disponga de toda la información”. En cualquier caso, aseguró que el Ejecutivo local “velará en primer lugar por la seguridad de los vecinos y para que la iniciativa tenga las mínimas afecciones a la calidad de vida de los residentes de la zona”. Picornell aseguró que en el caso de que este proyecto vaya adelante “trasladaremos todas las inquietudes y peticiones de la barriada a Adif y a la APV”.

'Tren dels anglesos' 

Este ramal formaba parte del antiguo tren Alcoi-Gandia. A finales del siglo XIX, como consecuencia del desarrollo industrial de L'Alcoià y El Comtat, la compañía inglesa The Alcoy and Gandia Railway and Harbour Company Limited  construyó un ferrocarril que unía Alcoi con el puerto de Gandia sobre todo para el transporte de primeras materias y de productos industriales de aquellas comarcas, principalmente textiles y siderúrgicos. Conocido como "el tren de los ingleses”, este ferrocarril funcionó durante 76 años hasta que el 15 de abril de 1969 hizo el último viaje por su baja rentabilidad.