SaforBici incorpora 150 bicicletas nuevas al servicio para paliar la falta de vehículos
La adjudicación definitiva será a principios de diciembre si no hay nuevas alegaciones. Seguirán formando parte l’Alqueria, Benirredrà, Palmera y Bellreguard. Las nuevas bicicletas, fabricadas en Tavernes, frenan echando el pedal hacia atrás y tienen cambio de marchas.
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Desde este miércoles, 3 de agosto, SaforBici dispone de 150 bicicletas nuevas, algo diferentes a las actuales y que son también 150. El concejal de Gestión Responsable del Territorio, explicó que esta ampliación ha corrido a cuenta de la empresa concesionaria.
El ayuntamiento prepara una nueva contrata que dé estabilidad a las instalaciones. Tras un mes en exposición pública, han alegado los ayuntamientos que seguirán en el servicio (l’Alqueria, Benirredrà, Palmera y Bellreguard) por lo que durante los próximos diez días se llevarán a cabo una serie de modificaciones en las condiciones y de nuevo se pondrá el proceso a exposición pública. La adjudicación definitiva está prevista para el mes de diciembre.
La empresa que gestiona actualmente este servicio, La Bici, ha sumado estas 150 bicicletas nuevas sin coste para el Consistorio y aún a riesgo de no ser seleccionados como la empresa ganadora en la adjudicación de la contrata. Ródenas valoró el esfuerzo realizado, ya que reconoció que en los últimos meses el servicio estaba en una situación muy precaria.
El diseño de las bicis con las que se llenará la ciudad después de la adjudicación contará con mupis, publicidad en el mobiliario urbano, y es por eso que las nuevas bicis que ha propuesto la empresa aún encargada del servicio también cuenta con esta iniciativa, aunque por ahora se trata de publicidad institucional.
Las nuevas bicicletas son de color naranja y están fabricadas en su mayor parte por la empresa Don Hierro, en Tavernes de la Valldigna. Tienen un faro incorporado al tubo y disponen de un cambio de marchas para adaptarse al terreno. Lo más novedoso es el sistema de frenado, ya que se elmina el freno trasero en la mano derecha y para detenerlas hay que echar el pedal hacia atrás. Ródenas reconoció que al principio será algo complicado que los usuarios se acostumbren a este método. Los cables de frenos y cambios están dentro del único tubo que forma el chásis, con lo que se evitan actos de vandalismo.
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Desde este miércoles, 3 de agosto, SaforBici dispone de 150 bicicletas nuevas, algo diferentes a las actuales y que son también 150. El concejal de Gestión Responsable del Territorio, explicó que esta ampliación ha corrido a cuenta de la empresa concesionaria.
El ayuntamiento prepara una nueva contrata que dé estabilidad a las instalaciones. Tras un mes en exposición pública, han alegado los ayuntamientos que seguirán en el servicio (l’Alqueria, Benirredrà, Palmera y Bellreguard) por lo que durante los próximos diez días se llevarán a cabo una serie de modificaciones en las condiciones y de nuevo se pondrá el proceso a exposición pública. La adjudicación definitiva está prevista para el mes de diciembre.
La empresa que gestiona actualmente este servicio, La Bici, ha sumado estas 150 bicicletas nuevas sin coste para el Consistorio y aún a riesgo de no ser seleccionados como la empresa ganadora en la adjudicación de la contrata. Ródenas valoró el esfuerzo realizado, ya que reconoció que en los últimos meses el servicio estaba en una situación muy precaria.
El diseño de las bicis con las que se llenará la ciudad después de la adjudicación contará con mupis, publicidad en el mobiliario urbano, y es por eso que las nuevas bicis que ha propuesto la empresa aún encargada del servicio también cuenta con esta iniciativa, aunque por ahora se trata de publicidad institucional.
Las nuevas bicicletas son de color naranja y están fabricadas en su mayor parte por la empresa Don Hierro, en Tavernes de la Valldigna. Tienen un faro incorporado al tubo y disponen de un cambio de marchas para adaptarse al terreno. Lo más novedoso es el sistema de frenado, ya que se elmina el freno trasero en la mano derecha y para detenerlas hay que echar el pedal hacia atrás. Ródenas reconoció que al principio será algo complicado que los usuarios se acostumbren a este método. Los cables de frenos y cambios están dentro del único tubo que forma el chásis, con lo que se evitan actos de vandalismo.









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