El conseller Arcadi España va anunciar que la Generalitat aposta pel tramvia Gandia-Dénia davant la paralisi del Tren de la Costa. ¿Quina opinió li mereix? ¿Per on hauria de passar en terme de Bellreguard?
-No renunciem al Tren de la Costa, les dues infraestructures són compatibles. Però és evident que el tramvia és un transport mes sostenible, menys contaminant, comunicaria les dues comarques, pararia en l’hospital i sobretot paliaria la deficient xarxa d’autobusos que tenim a la Safor. A Bellreguard hauria de passar al costat de la Via Verda, una plataforma ja reservada, no entendríem que anara per una altre costat. 

En març va defensar en Les Corts la necessitat de tindre un passeig marítim com a font de riquesa turística, punt de trobada i fins i tot valor patrimoni. 
-Així és. El passeig és imporant per als negocis, i és patrimoni perquè és un lloc de trobada. La reforma ha quedat molt bé, i a molt tardar esta setmana ja estaran disponibles els servicis d’arena. 

¿Com està l’arena? ¿S’espera alguna aportació? 
-Després del temporal «Glòria», en gener de 2020, van fer una xicoteta aportació, però no han tornat. Mentre arriba una solució definitiva, cada temporada d’estiu s’ha de salvar amb arena. La Goleta de Tavernes està pitjor que les platges del sud, però ací també tenim problemes, a Bellreguard, Daimús, Piles... Estic decebut amb el Ministeri de Transició Ecològica, malgrat que és del meu partit, no estic gens content a curt termini. El Ministeri ha de xafar el terreny, vore la realitat. La falta d’arena té un impacte econòmic: els turistes no vénen tant, els arrendaments d’apartaments són més curts, l’hostaleria no allarga tant la temporada... Crea un malestar, i els que hem de donar la cara som els alcaldes i els regidors. Tampoc m’agrada la nova Llei de Costes.

 
Les obres en la carretera a la platja, que executa la Diputació, estan suposant una gran molèstia pels desviaments, sobretot als turistes...
-El termini d’execució és de set mesos i mig. Va començar el 3 de maig i està previst que acabe el 23 de desembre. L’obra no permet l’obertura d’un carril. Vull deixar clar que este alcalde va fer gestions amb la Diputació perquè les obres no es feren en estiu, en plena temporada turística, que començaren en setembre o en octubre, però no he aconseguit. Estan desviant als conductors cap a la platja de Piles, i ens lleven potencials turistes que solen vindre «de pas». A més, per als residents en la platja que treballen en el nucli urbà a jornada partida és un calvari fer tota la volta. Ara bé, és una obra necessària, que millorarà la seguretat.

¿Alguna novetat sobre la reforma del CEIP Gregori Mayans, o el pla Edificant?
-S’ha enviat la memòria valorada, ja està en mans de la Conselleria, i esperem tindre resposta perquè la remodelació siga una realitat sinó enguany, en 2023.

¿I sobre el projecte de rotonda en la entrada nord de Bellreguard per la N-332?
-No massa, però almenys el Ministeri ja la té contemplada en els plànols. Esta rotonda permetrà connectar amb la carretera a la platja i que els conductors que van cap allà no passen per dins del poble, per tant ens estalviaríem molts vehicles cada dia en el casc urbà.  

 
Han rebut subvencions de Diputació i Conselleria. 
-Sí. Per als polígons industrials tenim 147.705 euros de l’Ivace i l’ajuntament sols aportarà 2.000 euros. Posarem càmeres de videovigilància, una tercera electrolinera, hidrants per a Bombers i millorarem la senyalètica.  
En ajudes del programa «Reacciona» de la Diputació (44.382 euros, més 8.876 euros de recursos propis) posarem plaques solars en el frontó del poliesportiu municipal i l’escoleta, que tindran així autoconsum. 
Del Pla d’Inversions de la Diputació hem rebut 556.000 euros. Reformarem tres places (Bazzano, «de les Muntanyetes» i Metge Abili Orts), asfaltarem carrers, i millorarem els horts socials, així com l’entorn i accessibilitat del cementeri municipal. En principi tot estarà executat en uns quatre mesos.