PSOE y PP votan en el Senado en contra del traspaso de competencias de Cercanías a la Generalitat

Compromís, junto a otras formaciones minoritarias (ERC-EH Bildu, Junts, PNV y las formaciones del Grupo de la Izquierda Confederal), se han quedado solas defendiendo en el Senado la mejora en las Cercanías valencianas y la transferencia de las competencias ante la "falta de inversiones" y "mala gestión" que el Estado realiza de las mismas. 

PSOE y PP rechazaron la moción, aunque con distintos posicionamientos. El PSOE votó en contra a pesar de que desde la Generalitat ya secundó en septiembre en el Debate de Política General la reivindicación del traspaso competencial. El PP también lo rechaza, “cuando en 2009 promovió y se aprobó una moción valorada en 2.500 millones de euros que reclamaba esta transferencia que no se ha cumplido, al igual que su Plan de Cercanías de 2010 o su Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías 2010-2020, donde nada se ha hecho”, según recordó el senador de Compromís Carles Mulet. 

“Son de lo más hipócritas. Cuando no gobiernan las cosas son posibles y luego ya no. El PSOE teniendo ocho senadores valencianos pone a defender la actuación del Gobierno con las cercanías valencianas a un senador de Granada, lo que es bien triste y relegando cualquier debate a la Comisión Mixta, vaciando de funciones el Senado”, reprochó Mulet.  El senador del PP Alberto Fabra centró su intervención en pedir a la Mesa que se prohíba el uso del término ‘País Valenciano’. 

Prieto pide una reunión

Por otra parte, el alcalde de Gandia, José Manuel Prieto, ha pedido formalmente al presidente de Renfe, Isaías Táboas, una reunión urgente para abordar los “graves problemas” que viene soportando la línea C1 de Cercanías (Gandia-València) y buscar conjuntamente soluciones que ponen fin, de forma definitiva, a esta “situación insostenible que llevan sufriendo los ciudadanos de Gandia, la Safor y las comarcas del sur desde hace tiempo”.

En esta reunión, según fuentes municipales, Prieto también transmitirá a Táboas las quejas directas que numerosas personas, empresas e instituciones que le han hecho sentir "con la desesperación y el cansancio hacia una entidad como Renfe que no ha sido capaz de ofrecerles soluciones durante los días de huelga; soluciones a un problema de transporte que, en algunas ocasiones, les ha impedido ejercer sus derechos básicos, como lo son el de la educación o el trabajo", apuntó.