El Náutico de Gandia quiere alquilar espacios del Moll dels Borja para yates
Pide a la APV separar de la concesión la dársena deportiva y la superficie donde estaba el antiguo club social.
![[Img #49208]](https://saforguia.com/upload/images/06_2021/7414_01-copia.jpg)
El pasado 23 de abril el Náutico de Gandia solicitó la división de la concesión a la Autoridad Portuaria de Valencia, concretamente, separar la dársena y superficie de tierra ocupados históricamente y el Moll dels Borja, agregado en la última concesión otorgada al RCN Gandia. La división no tendría efectos sobre la titularidad que seguiría siendo del Club Náutico.
“Con independencia de los distintos escenarios posibles, debido a la judicialización de la concesión, la división de la concesión representa salvar la inseguridad jurídica que, exclusivamente, viene causando graves perjuicios al Náutico, la única entidad con carácter social dentro del proceso de concesión”, apuntaron fuentes del Náutico.
El club considera que la situación geográfica de Gandia “representa una gran oportunidad como puerto de tránsito para embarcaciones de gran eslora que se dirigen a Baleares durante la temporada estival”. Este espacio no es objeto de concesión, y en consecuencia, no habría perjuicio para Alcara infraestructuras.
En las circunstancias actuales, pendientes del pronunciamiento del Tribunal Supremo sobre la admisión o no del recurso presentado por el Real Club Náutico contra la sentencia que condena a la APV derivada de la demanda presentada por la mercantil Alcara Infraestructuras, el muelle, con efecto inmediato, aliviaría en parte ingresos privados por la situación.
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El pasado 23 de abril el Náutico de Gandia solicitó la división de la concesión a la Autoridad Portuaria de Valencia, concretamente, separar la dársena y superficie de tierra ocupados históricamente y el Moll dels Borja, agregado en la última concesión otorgada al RCN Gandia. La división no tendría efectos sobre la titularidad que seguiría siendo del Club Náutico.
“Con independencia de los distintos escenarios posibles, debido a la judicialización de la concesión, la división de la concesión representa salvar la inseguridad jurídica que, exclusivamente, viene causando graves perjuicios al Náutico, la única entidad con carácter social dentro del proceso de concesión”, apuntaron fuentes del Náutico.
El club considera que la situación geográfica de Gandia “representa una gran oportunidad como puerto de tránsito para embarcaciones de gran eslora que se dirigen a Baleares durante la temporada estival”. Este espacio no es objeto de concesión, y en consecuencia, no habría perjuicio para Alcara infraestructuras.
En las circunstancias actuales, pendientes del pronunciamiento del Tribunal Supremo sobre la admisión o no del recurso presentado por el Real Club Náutico contra la sentencia que condena a la APV derivada de la demanda presentada por la mercantil Alcara Infraestructuras, el muelle, con efecto inmediato, aliviaría en parte ingresos privados por la situación.










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