El PP de Gandia advierte que la ampliación de la zona azul perjudicará al pequeño comercio

Continúa en Gandia la polémica por la ampliación de la zona azul. El concejal del PP Guillermo Barber compareció el pasado viernes en rueda de prensa para criticar la medida, “adoptada tras despilfarrar más de 38 millones de euros para rescatar los aparcamientos subterráneos adjudicados en su día a empresas amigas, un alto precio, que de poco ha servido al ciudadano que sigue pagando por poder aparcar en un espacio público”, manifestó.

Barber lamentó sobre todo que se haya pintado de azul el entorno de la estación de ferrocarril “donde aparca mucha gente de localidades vecinas que hacen uso de la estación y que compran o toman café en los locales del centro histórico o de Corea”.

Barber se mostró “preocupado”, ya que “los pequeños comerciantes y pequeños hosteleros ya tienen suficiente competencia con las grandes superficies comerciales que ha promocionado tradicionalmente PSOE y Compromís, como ahora cobrar por aparcar a sus potenciales clientes”.  Los populares, por ello, piden al Gobierno de Diana Morant “que repiense y reformule esta medida que contó con el voto en contra del Partido Popular en la comisión de Administración de 1 de diciembre de 2016”.

En respuesta a estas críticas, el coportavoz del Gobierno, José Manuel Prieto, dijo en primer lugar que el actual Gobierno tuvo que rescatar los parkings “debido a sendas sentencias judiciales fruto de las malas gestiones del PP”. "En uno de los casos, el PP resolvió la concesión pero como todo lo que hicieron, no lo pagaron. Ha sido este Gobierno el que se ha visto obligado a ello y ha demostrado que con una gestión pública, los resultados han sido mejores para el comercio del centro histórico. Hemos bajado los abonos, los parkings están llenos y la ciudadanía dispone de 1.200 plazas de estacionamiento a su disposición a unos precios muy bajos".

En cuanto a la zona azul, Prieto señaló que "el PP, un día antes de dejar el ayuntamiento, el día 12 de junio de 2015, adjudicó la zona azul con más de 1.000 plazas, una adjudicación que quedó invalidada por una sentencia judicial y que nosotros hemos reducido a las 600 actuales sólo en aquellas zonas que necesitan verdadera rotación, entre ellas la de la estación de Renfe". Prieto avanzó que para el barrio de Corea “en la próxima Junta de Distrito anunciaremos nuevas zonas de aparcamiento que serán gratuitas y compatibles con la zona de estacionamiento regulado".