El Consell creará una Comisión junto a los ayuntamientos para el seguimiento del Tren de la Costa
Esta iniciativa permitirá tener una voz común en Madrid sobre el desarrollo del Tren de la Costa, para vigilar su puesta en marcha y reivindicar las alegaciones al proyecto presentadas tanto por la Generalitat como por los consistorios afectados.
![[Img #16607]](upload/img/periodico/img_16607.jpg)
La consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, ha anunciado que se va a crear una Comisión de Trabajo para el seguimiento de las actuaciones previstas para el desarrollo del Tren de la Costa. Esta comisión estará formada por representantes de la Generalitat y los ayuntamientos afectados por esta infraestructura.
Salvador ha hecho estas declaraciones después de reunirse con el alcalde de Oliva, David González; la alcaldesa de Gandia, Diana Morant, y el alcalde de Dénia, Vicent Grimalt, quienes han propuesto a la consellera la creación de esta comisión. A la reunión también ha asistido el director general de Obras Públicas, Transporte y Vertebración, Carlos Domingo.
Según ha destacado la consellera, "el trabajo conjunto y la colaboración entre administraciones es el mayor potencial que tenemos para hacer un frente común y que nuestra voz se escuche en Madrid" y ha recordado que esta infraestructura es "clave y fundamental para la vertebración de nuestra Comunitat y para la apuesta por el transporte público en las comarcas de la Marina Alta y Baixa y la Safor".
El recientemente aprobado Plan de Cercanías del Ministerio de Fomento incluye la primera fase del Tren de la Costa: la prolongación de la línea C1 entre Gandia y Oliva, y la duplicación del tramo Cullera-Gandia. La Comisión dedicará una atención especial al desarrollo de el tramo Gandia-Oliva, en el que espera que sean recogidas las alegaciones formuladas tanto por los ayuntamientos como la Generalitat, como la disposición de nuevas paradas entre las dos ciudades. Además, vigilará el cumplimiento de la planificación establecida en este plan, aunque por el momento se desconocen plazos, y exigirá al Ministerio que informe al respecto. Hay que recordar que el estudio informativo lleva ya seis meses pendiente de que se formule, así como se apruebe la declaración de impacto ambiental.
Clave para la vertebración del litoral valenciano
El Tren de la Costa es una infraestructura prioritaria para vertebrar el litoral de la Comunitat Valenciana. Mejorará la movilidad de una zona del territorio valenciano y alicantino que tiene una población y actividad, sobre todo turística, muy importantes, y que sin embargo no dispone de las infraestructuras de transporte adecuadas para esa realidad. Estas comarcas, habitadas por 544.000 personas, no disponen de una adecuada conexión ferroviaria, mientras otras zonas de España con mucha menos densidad tienen hasta trenes de alta velocidad.
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La consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, ha anunciado que se va a crear una Comisión de Trabajo para el seguimiento de las actuaciones previstas para el desarrollo del Tren de la Costa. Esta comisión estará formada por representantes de la Generalitat y los ayuntamientos afectados por esta infraestructura.
Salvador ha hecho estas declaraciones después de reunirse con el alcalde de Oliva, David González; la alcaldesa de Gandia, Diana Morant, y el alcalde de Dénia, Vicent Grimalt, quienes han propuesto a la consellera la creación de esta comisión. A la reunión también ha asistido el director general de Obras Públicas, Transporte y Vertebración, Carlos Domingo.
Según ha destacado la consellera, "el trabajo conjunto y la colaboración entre administraciones es el mayor potencial que tenemos para hacer un frente común y que nuestra voz se escuche en Madrid" y ha recordado que esta infraestructura es "clave y fundamental para la vertebración de nuestra Comunitat y para la apuesta por el transporte público en las comarcas de la Marina Alta y Baixa y la Safor".
El recientemente aprobado Plan de Cercanías del Ministerio de Fomento incluye la primera fase del Tren de la Costa: la prolongación de la línea C1 entre Gandia y Oliva, y la duplicación del tramo Cullera-Gandia. La Comisión dedicará una atención especial al desarrollo de el tramo Gandia-Oliva, en el que espera que sean recogidas las alegaciones formuladas tanto por los ayuntamientos como la Generalitat, como la disposición de nuevas paradas entre las dos ciudades. Además, vigilará el cumplimiento de la planificación establecida en este plan, aunque por el momento se desconocen plazos, y exigirá al Ministerio que informe al respecto. Hay que recordar que el estudio informativo lleva ya seis meses pendiente de que se formule, así como se apruebe la declaración de impacto ambiental.
Clave para la vertebración del litoral valenciano
El Tren de la Costa es una infraestructura prioritaria para vertebrar el litoral de la Comunitat Valenciana. Mejorará la movilidad de una zona del territorio valenciano y alicantino que tiene una población y actividad, sobre todo turística, muy importantes, y que sin embargo no dispone de las infraestructuras de transporte adecuadas para esa realidad. Estas comarcas, habitadas por 544.000 personas, no disponen de una adecuada conexión ferroviaria, mientras otras zonas de España con mucha menos densidad tienen hasta trenes de alta velocidad.









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