Fomento remite a Medio Ambiente el expediente ambiental del Tren de la Costa
El estudio analiza todas las alternativas, comparándolas y seleccionando la más adecuada para cada uno de los tramos.
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El Ministerio de Fomento ha remitido al Ministerio de Medio Ambiente el expediente completo de evaluación de impacto ambiental de la línea ferroviaria Valencia-Alicante, el denominado "Tren de la Costa". Según un comunicado de Fomento, el estudio informativo se enmarca en el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) 2012-2024, y su objetivo es la definición de la mejor solución para una nueva conexión ferroviaria entre Valencia y Alicante a través del corredor costero.
En el tramo desde Cullera hasta Gandia, de unos 26 kilómetros de longitud, está previsto aprovechar el corredor existente duplicando la vía única; mientras que entre Gandia y Alicante, separadas por algo más de 110 kilómetros, se han planteado todas las alternativas técnicas posibles.
El estudio analiza todas las alternativas, comparándolas y seleccionando la más adecuada para cada uno de los tramos en los que se divide la actuación y se atienden las alegaciones recibidas durante el trámite de Información Pública y Audiencia, indican las mismas fuentes.
El Ministerio de Fomento ha remitido al Ministerio de Medio Ambiente el expediente completo de evaluación de impacto ambiental de la línea ferroviaria Valencia-Alicante, el denominado "Tren de la Costa". Según un comunicado de Fomento, el estudio informativo se enmarca en el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) 2012-2024, y su objetivo es la definición de la mejor solución para una nueva conexión ferroviaria entre Valencia y Alicante a través del corredor costero.
En el tramo desde Cullera hasta Gandia, de unos 26 kilómetros de longitud, está previsto aprovechar el corredor existente duplicando la vía única; mientras que entre Gandia y Alicante, separadas por algo más de 110 kilómetros, se han planteado todas las alternativas técnicas posibles.
El estudio analiza todas las alternativas, comparándolas y seleccionando la más adecuada para cada uno de los tramos en los que se divide la actuación y se atienden las alegaciones recibidas durante el trámite de Información Pública y Audiencia, indican las mismas fuentes.
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