Domingo, 19 de Julio de 2026

SG / Foto: Àlex Oltra
Lunes, 19 de Junio de 2017

El nuevo mapa acústico de Gandia revela que el 58% de sus habitantes sufre exceso de ruido

El ayuntamiento encarga el primer gran estudio desde hace 10 años para acertar en las medidas que se tomen. Este verano se ampliará a la zona del Grau y playa.

[Img #11777]

 

El director general de Urbanismo de Gandia, Vicent Mascarell, y Juan Luís Aguilera, director técnico de la empresa Acusttel, presentaron en rueda de prensa los resultados del estudio acústico que se ha realizado en la ciudad durante los últimos meses. El trabajo se ha centrado en una primera fase en el núcleo urbano en general y ha tenido un apartado especial para la plaza del Prado y calles adyacentes. Durante este verano se pondrá en marcha la segunda fase con otro trabajo de campo que afectará a la zona de la playa y el Grau.

 

El estudio revela, por ahora, que el 58% de la población de Gandia está expuesta a niveles de ruido por encima de los permitidos entre las 8 de la mañana y las 10 de la noche. De ellos, el 31% habita en zonas con niveles sonoros por encima de los 10 dB, y que requieren medidas más urgentes. Las áreas con mayor conflicto son la carretera de Albaida y la entrada norte a la ciudad. El 27% vive en zonas con menos de 10 decibelios, por lo que su exposición, aun por encima de los limites, se considera aceptable, sin riesgos para la salud.

 

Hace más de 10 años que Gandia no disponía de un estudio acústico. Mascarell apuntó que después del verano “tendremos todos los datos para empezar a adoptar medidas dirigidas disminuir el impacto sonoro, siempre de la mano de los empresarios y vecinos de las zonas donde haya que realizar actuaciones y de acuerdo con las recomendaciones de los especialistas en la materia. Mascarell añadió que se trata de evitar, entre todos, situaciones que puedan terminar en medidas como la declaración de zona ZAS, que implicaría restricciones más duras.

 

Juan Luis Aguilera explicó que durante los últimos meses se han realizado decenas de mediciones de manera puntual y mediante estaciones fijas en múltiples puntos de la ciudad que han monitorizado el ruido durante las 24 horas, por lo que el trabajo analizó los modelos tanto de día como de noche.  Aguilera destacó que la norma autonómica es más restrictiva que la nacional, ya que la norma del Estado permite hasta 10 dB más.

 

El director técnico de la empresa quiso destacar que el principal problema acústico de la ciudad radica en que muchas de las calles “soportan una densidad elevada de tráfico que acaba repercutiendo en generación de ruido”.

 

Otro de los generadores de molestias son determinadas zonas con alta concentración de locales de ocio como en el Prado. "Con los datos que tenemos, y aunque hay picos puntuales, no hay una homogeneidad ni en el tiempo ni en el espacio para plantear actuaciones como la declaración de una zona acústicamente saturada, ZAS. Lo que sí se puede poner en marcha son Planes Acústicos de Ámbito Zonal que se integran dentro de un programa de actuación global para la ciudad", declaró Aguilera.

 

En concreto, Mascarell apuntó que en el Prado el estudio muestra valores que sí obligarán al consistorio a tomar medidas, sobre todo durante los fines de semana.

 

El distrito que obtiene mejores resultados es la zona del centro y la plaza Major, seguido por la zona de la avenida del Raval, calle Rafelcofer y ronda de l’Anella. Los que tienen resultados menos favorables son las zonas de la avenida de València con calle Benissuai y la zona de la avenida de Albaida. "Son zonas con vías que soportan mucho tráfico por la configuración de la ciudad, con calles de pocos carriles que dan datos por encima de la media incluso hasta las 23 horas" declaró el técnico de la empresa.

 

En cifras globales, sobre una población total del núcleo urbano de 59.000 personas, el 42% está por debajo del valor objetivo, mientras que un 27% supera en menos de 10 dB y un 30,62% supera en más de 10 db de forma puntual lo establecido en la norma autonómica.

 

En el caso de aplicar la normativa nacional, el 69% de la población se encontraría dentro del rango mientras que un 31% estaría por encima en horarios puntuales. "Hay que tener en cuenta que las cifras del núcleo urbano soportan la mayor parte del tráfico del término municipal pero cuando el estudio se amplíe a otras zonas que tienen una menor concertación de población, los datos variarán para mejor", declaró Mascarell.

Comentarios
Comentar esta noticia

Normas de participación

Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.

Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.

La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad

Normas de Participación

Política de privacidad

Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.172

Todavía no hay comentarios

Con tu cuenta registrada

Escribe tu correo y te enviaremos un enlace para que escribas una nueva contraseña.