El acceso sur al Puerto de Gandia podría estar listo en dos años

Las obras de acceso sur al Puerto de Gandia podrían estar acabadas entre este año y el que viene. El Ministerio de Fomento confía en acelerar los trabajos, que tienen un presupuesto total de 23,4 millones de euros. El primer tramo, entre la rotonda de la N-332 en Bellreguard y el CC La Vital, y con cuatro carriles, podría estar a finales de este año o principios del que viene. Permitiría descongestionar el único acceso al hospital comarcal.

La segunda fase, hasta la carretera Natzaret-Oliva, se terminaría en 2017, con una gran rotonda a la altura de la depuradora comarcal. La última fase, hasta el puerto, se estrechará en dos carriles y contempla un puente sobre la desembocadura del río Serpis, con el menor impacto medioambiental y visual, y que también permitirá unir Marenys de Rafalcaïd con el Grau de Gandia sin dar rodeos.

Con este nuevo trazado se evitará el tránsito elevado que llega a 200 vehículos pesados por día día que actualmente circula por el Grau de Gandia hasta llegar al recinto portuario.

El delegado del Gobierno, Juan Carlos Moragues, se refirió a los plazos este martes en una visita al restablecimiento del carril bici entre Gandia y Oliva, que ya es posible gracias a un túnel con 700.000 euros de inversión. La infraestructura salva la carretera y permite a los ciclistas seguir su ruta. Se trata de un paso inferior de hormigón armado, de longitud total 295 m, anchura de 5 m, altura de 3 m y pendiente máxima del 6%. Además, se han dispuesto 32 luminarias tipo “led”, permaneciendo encendidas de forma continua algunas de ellas, otras, exclusivamente, cuando se detecte presencia de ciclista o peatón, igualmente se ha instalado alumbrado de emergencia, atendiendo el servicio en caso de corte de suministro eléctrico accidental.

Por otra parte, Moragues apuntó que Fomento construirá este verano la rotonda de la carretera de Daimús, aunque sea una glorieta provisional. Al parecer el retraso se debe a que en la zona hay restos arqueológicos y además se tiene que desviar una línea de alta tensión.