Aviso sobre el Uso de cookies: Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia del lector y ofrecer contenidos de interés. Si continúa navegando entendemos que usted acepta nuestra política de cookies. Ver nuestra Política de Privacidad y Cookies
SG
Miércoles, 26 de octubre de 2016

Estudien reobrir la via del tren al port de Gandia

Guardar en Mis Noticias.

L'Autoritat Portuària de València (APV) i l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (Adif) estudien la petició realitzada per una empresa líder en el sector de taulers de fusta perquè es puga reobrir al trànsit de mercaderies la via que condueix als molls del port de Gandia. Els trens circularien de nit amb una freqüència de dues o tres vegades per setmana. El PP rebutja el projecte perquè "partiria en dos el Grau" i el Govern local assegura que vetllaria per la seguretat i les reivindicacions de la barriada.

[Img #7760]

 

En concret, es tracta un curt tram que va des del baixador del Grau (en actiu per Renfe per a trens de passatgers) fins a les mateixes embarcacions. Este pas va ser suspès fa més de 20 anys, encara que sempre, per indicacions de l'APV, s'ha mantingut la infraestructura per la seua importància estratègica.


La petició, en principi, ha estat ben rebuda per l'APV. Tècnics d'Adif ja han inspeccionat la zona i l'Ajuntament de Gandia estudiarà també el projecte. La idea és que siga un tren el que circule en horari nocturn i amb una baixa, freqüència de dos o tres vegades a la setmana.


De dur-se a terme obligaria a reforçar la seguretat en tot eixe perímetre i retirar alguns elements decoratius i de mobiliari urbà per a permetre el pas dels trens. És el cas de la Plaça de les Vies, al costat de l'antiga ermita, que es va remodelar amb el PP. La plaça es va inaugurar l'11 de juliol de 2014 per facilitar el trànsit dels veïns entre els molls de pesca i els carrers del barri marítim sense haver d'envoltar la duana.


La notícia ja ha suscitat les primeres reaccions entre els grups polítics municipals. El PP va qüestionar el projecte. El regidor popular Toni Rodríguez dubta de la seua rendibilitat i va adverteix que seria un cinturó que «partiria en dos el Grau». Rodríguez afegeix que la idea «no donaria treball als veïns del Grau» i que un tren de mercaderies dièsel produiria molt de soroll. «Ara al·leguen que seria tan sols un tren, però qui diu que això no podria anar in crescendo fins a ser un autèntic infern per als veïns?», va vaticinar el regidor del PP.


Per la seua banda, des del Govern de Gandia, el president de la Junta de Districte del Grau i Platja, el regidor Miquel Àngel Picornell, va afirmar que «es tracta d'un projecte de caràcter embrionari que haurà de ser avaluat per l'Ajuntament quan este dispose de tota la informació». En qualsevol cas, va assegurar que l'executiu local «vetllarà en primer lloc per la seguretat dels veïns i perquè la iniciativa tinga les mínimes afeccions a la qualitat de vida dels residents de la zona». Picornell va assegurar que en el cas que este projecte vaja endavant «traslladarem totes les inquietuds i peticions de la barriada a Adif i a l'APV».
 
'Tren dels anglesos'
Este ramal formava part de l'antic tren Alcoi-Gandia. A finals del segle XIX, com a conseqüència del desenvolupament industrial de l'Alcoià i el Comtat, la companyia anglesa «The Alcoi and Gandia Railway and Harbour Company Limited» va construir un ferrocarril que unia Alcoi amb el port de Gandia sobretot per al transport de primeres matèries i de productes industrials d'aquelles comarques, principalment tèxtils i siderúrgics. Conegut com «el tren dels anglesos», el ferrocarril va funcionar durant 76 anys fins que el 15 abril 1969 va fer l'últim viatge per la seua baixa rendibilitat. 

2017© Media Serviocio Safor S.L - Paseo Germanías 3-1-1 46702 Gandía (España) - Tel. 96 296 62 09
Powered by FolioePress