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S.G.
Jueves, 3 de septiembre de 2015

Ford Almussafes tira de las exportaciones valencianas

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La factoría Ford de Almussafes vuelve a ofrecer buenas noticias. No sólo confirma su recuperación económica, aumentando su facturación gracias a los nuevos modelos como el Transit y el Kuga, sino que en el primer semestre de 2015 fue, junto con el sector hortofrutícola, el motor de las exportaciones valencianas. El año pasado la fábrica volvió a incorporar el tercer turno y para 2016 prevé 800 nuevas contrataciones, con lo que la planta valenciana ofrecerá 9.500 puestos de trabajo.

 

El comercio exterior de la Comunitat Valenciana arrojó al cierre del primer semestre de 2015 un balance positivo, tras crecer las exportaciones un 10,8 % en comparación con el mismo periodo de 2014. Los principales sectores que tiraron de las exportaciones y por tanto ofrecen síntomas de recuperación económica son el hortofrutícola (incluido cítricos, con un aumento del 13,2 %) y las ventas de automóviles, donde destaca la factoría Ford de Almussafes, con un incremento interanual del 16,2 % en el periodo.
Otras transacciones fueron las de las empresas azulejeras (3,8 %) y sectores tradicionales como como el textil (4,5 %), calzado (18,2 %) o el de mobiliario, con dos puntos porcentales positivos de incremento, según los datos ofrecidos por la secretaría de Estado de Comercio. En el mismo periodo la Comunitat Valenciana aumentó un 8,9 % las importaciones. El saldo de la balanza comercial arrojó un superávit de 2.243 millones de euros, el tercero mayor de España tras Navarra y el País Vasco, mientras que el de España fue negativo con un desfase de 11.480 millones.
Los datos, por tanto, confirman la buena marcha de la factoría de Almussafes. Durante el año 2014, Ford España, SL, filial de la multinacional, logró aumentar su cifra de negocio tras varios años estancada, con una facturación de 6.744 millones de euros, un 21,3 % más en comparación con el año anterior. El 70% de la exportación se dirige a países de Europa. También coincide con el lanzamiento de los nuevos modelos de vehículos, la furgoneta Transit y el Kuga. La planta fabrica hasta seis modelos diferentes.
El beneficio neto se redujo a 82,2 millones de euros, algo menos de la mitad que un año antes, motivado sobre todo por sus mayores gastos y amortizaciones. En 2014 la fábrica volvió a incorporar un tercer turno de trabajo. Ford Almussafes tiene previsto continuar con las contrataciones para 2016 en 800 personas, con lo que llegará el año que viene a ofrecer 9.500 puestos de trabajo.
Estos resultados, sin embargo, contrastan con las pérdidas de Ford Europa, que en 2014 fueron de 939 millones de euros, con una facturación de 26.106 millones. La marca del óvalo confía en que tras el cierre de la fábrica belga de Genk y las inversiones en Valencia se reorganicen sus operaciones en Europa. Desde 2011, la Generalitat ha aportado a Ford 16 millones para ayudas en I+D+i.
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